Vraćanje putničkih vozila na lizing premašilo njihovu kupovinu

Građani Srbije tokom poslednje četiri godine više vraćaju putnička vozila kupljena na lizing nego što ih kupuju. Učešće putničkih vozila u ukupnoj kupovini na lizing iznosi 53,1%, a procenat putničkih vozila od ukupnog broja raskinutih ugovora je 67,3%. To je slučaj samo kod putničkih vozila, jer kod ostalih vozila, mašina i opreme više se kupuje nego što se vraća – ukazuju rezultati analize i procene finansijskog lizinga koju je napravio internet portal krediti.rs, a na osnovu podataka dobijenih od Agencije za privredne registre i lizing kuća ("S leasing", "Porsche leasing", Meridian, OTP, NBG) za period od 1. januara 2006. do 7. decembra 2009.

Rezultati analize ukazuju da se najveći broj raskida ugovora beleži u trećoj i četvrtoj godini otplate lizinga, pri čemu procenat raskinutih ugovora u 3. godini iznosi 27,3%, a u 4. 33,06%.

U 98% slučajeva razlog je nemanje finansijskih mogućnosti za dalju otplatu, a potom sledi prevremeni prekid ugovora zbog kupovine drugog vozila. S obzirom da su penali izuzetno veliki, ovaj vid prekida ugovora se jako retko dešava izuzev u slučajevima kupovine vozila visoke klase, kada je korišćenje vozila pitanje statusa i prestiža i gde većina kupaca prekida postojeći ugovor čim se pojavi najnoviji model vozila, pri čemu sklapa ugovor za taj model.

Zbog izuzetno brzog opadanja cena polovnih vozila i opreme vraćenih na lizing, dešavaju se slučajevi da vozilo staro samo nekoliko meseci dovede lizing kuću do gubitka većeg od 10.000 EUR. U cilju postizanja što je moguće manje štete, lizing kuće ovaj problem najčešće rešavaju prodajom za gotovinu, neke kuće rešavaju prebacivanjem vozila na usluge rent-a-car ili, što je najređi slučaj, ponovnim vraćanjem na lizing.

Pravna lica najviše uzimaju, ali i vraćaju vozila i opremu na lizing. Od ukupno 3.766 prekinutih ugovora u prethodne 4 godine, 77,40% su pravna lica, a 22,62% fizička, a od ukupno 53.301 sklopljenih ugovora 78% je sa pravnim, a 22% sa fizičkim licima.

Rezultati pokazuju da muškarci mnogo više nego žene vraćaju, ali i uzimaju vozila na lizing.