Za gradnju pruge Vareš-Banovići zainteresovani investitori iz SAD
(Foto: Arts Illustrated Studios/shutterstock.com)
Iz SAD bi trebalo da bude i obezbeđen povoljan kredit za realizaciju ovog projekta. Detalji su gotovo usaglašeni, a Vlada FBiH je već odobrila 600.000 KM (300.000 EUR) za izradu Studije izvodljivosti.
Izgradnjom 50-ak kilometara pruge od Vareša do Banovića, prema sadašnjim procenama, podstakao bi se privredni razvoj zeničke i tuzlanske regije u BiH, prenosi BiznisInfo pozivajući se na Oslobođenje.
Poslednji voz u Vareš je stigao 2012. Bila je to parna lokomitiva koja je prevozila turiste. Pre rata bilo je drugačije, Vareš je bio industrijsko mesto iz kojeg su svaki dan odlazili puni transportni vagoni.
Ako se realizuje plan Vlade FBIH za gradnju pruge Vareš-Banovići, vozovi bi se vratili u Vareš. Sa njima bi, tvrdi struka, stigli i investitori, jer bi se isplatilo ulagati u eksploataciju rudnog bogatstva.
Od Tuzle do Sarajeva putovalo bi se sat vremena, a od Sarajeva do Beograda tri sata. Na trasi pruge visinska razlika je 460 metara. Železnička stanica u Varešu se nalazi na 760 metara nadmorske visine, a Banovići na 300 metara.
Da bi se savladala dva planinska masiva Konjuh i Zvijezda, biće potrebno izgraditi dva velika tunela i nekoliko vrlo zahtevnih mostova.
Tagovi:
gradnja pruge Vareš Banovići
mreža železnica BiH
pruga Vareš Luka Ploče
voz Beograd Sarajevo
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora