"Šinvoz" radi, sud osporio poništavanje privatizacije

Posle stečaja, Fabrika za remont i proizvodnju šinskih vozila "Šinvoz" ponovo radi. Zaposlena su 104 radnika, plate su redovne, ugovaraju se novi poslovi. U međuvremenu su doneta nepravosnažna sudska rešenja kojima je stavljeno van snage poništavanje privatizacije fabrike.

U jučerašnjem (11. novembar 2009. godine) razgovoru menadžment fabrike je novinarima i čelnicima grada predočio najnovije podatke o poslovanju i, kako je rečeno, sada sasvim izvesnoj dobroj perspektivi ove firme.

Fabrika je u privatizaciju ušla s velikim gubicima, viškom radnika i manjkom posla. Prodajom većinskog dela kapitala na aukciji, "Šinvoz" je privatizovan, ali su se teškoće uvećale. Sindikalni protesti doveli su do finansijskog kraha fabrike, pa je krajem 2007. pokrenut stečaj u kome su većinski poverioci predložili plan reorganizacije, a on je podrazumevao obnovu proizvodnje. Do nje je sad i došlo i iz stečaja se izašlo, rečeno je na jučerašnjem skupu.

Fabrika je nastavila da se bavi osnovnom delatnošću, priprema se rekonstrukcija elektromotornih vozova za potrebe beogradskog železničkog gradskog i prigradskog saobraćaja, obnovljena je saradnja sa železnicom u Crnoj Gori, remontuju se vagon cisterne za NIS i u planu su novi veliki poslovi i zapošljavanje još 80 radnika.

Direktor Radomir Miljuš je rekao da su sadašnji vlasnici "Šinvoza" tri preduzeća koja su bila i njegovi najveći poverioci u stečaju, ali nije želeo da kaže da li iza tih firmi stoji Nebojša Ivković, biznismen za koga su radnici u protestima tvrdili da je "Šinvoz" namerno gurnuo u stečaj kako bi se na taj način rešio zaposlenih i postao apsolutni vlasnik fabrike.

Iako je Agencija za privatizaciju raskinula kupoprodajni ugovor, Trgovinski sud u Beogradu je osporio tu odluku u prvostepenom postupku.