"General Motors" ne želi da proda "Opel" - Nemačka razočarana, "Magna" obradovana, Rusija iznenađena

Ruski mediji nazvali su senzacionalnom vest koja je prošle noći (4. novembar 2009. godina) stigla iz Amerike da "General motors" (GM) odustaje od prodaje nemačkog automobilskog giganta "Opela". Tako je propao, kako su ga mnogi nazvali – posao decenije.

Prema dogovoru koji je 10. septembra potvrdilo rukovodstvo GM i koji je trebalo da bude potpisan ovih dana, predviđeno je da 55% kontrolnog paketa "Opela" kupi konzorcijum najvećeg proizvođača delova za automobile u svetu, kanadsko-austrijske "Magne" i ruske Sberbanke. "General motorsu" bi ostalo 35%, a preostalih deset – zaposlenima u "Opelu". Nemačke vlasti bi oporavak čuvene fabrike pomogle državnim garancijama za kredit od 4,5 mlrd EUR. Pregovori o prodaji "Opela" započeli su u aprilu ove godine. Za to vreme su se favoriti za kupovinu fabrike više puta menjali, kao i namere korporacije GM koja je, pored mogućnosti prodaje, razmatrala i varijantu svog bankrotstva.

Pored kupaca i prodavca, u rešavanju problema aktivno i javno učestvovala je i nemačka vlada i, ako je verovati rečima Olega Deripaske veoma zainteresovanog za ovaj posao, jer je bilo planirano da se proizvodnja organizuje u njegovom VAZ-u, nezvanično Stejt department "sa svojim sujeverjem", odnosno predrasudama prema Rusiji. Kako je vreme prolazilo, politički aspekt dogovora bio je sve očigledniji. Nedavno je obelodanjeno i mišljenje Antimonopolske komisije EU, koja je tvrdila da odluka nemačke vlade da finansijski podrži sporazum dovodi u monopolski položaj rusko-kanadski konzorcijum. Vlada je odgovorila da će podršku dati svakome ko kupi fabriku...

I kad je izgledalo da je sve dogovoreno, a prepreke prevaziđene, GM je doneo odluku da se "Opel" ne prodaje. Situacija u svetu se promenila, kriza prolazi, a tražnja za automobilima je počela da raste, pa američki koncern veruje da može da reši problem sopstvenim sredstvima, kaže se između ostalog u saopštenju.

Iako Nemačka nije akcionar "Opela", vlada je veoma zainteresovana za oporavak fabrike, jer se ona nalazi na njenoj teritoriji i u njoj radi 25.000 nemačkih radnika. Zato su otud i stigle prve reakcije. Pres-služba Angele Merkel izrazila je žaljenje zbog odluke Amerikanca, a Ronald Koh, premijer pokrajine Hesen, na čijoj se teritoriji nalazi fabrika, zabrinut je za budućnost radnih mesta nemačkih radnika. Ministar ekonomije Rajner Briderl smatra odluku "General motorsa" neprihvatljivom. Nemačka će tražiti da joj se do kraja novembra vrati milijarda i po EUR, koliko je dala "General motorsu" kao kredit. Radnici četiri nemačke fabrike "Opela" najavili su da sutra stupaju u štrajk.

Zanimljivo je da je kanadska "Magna" već izjavila da pozdravlja odluku američkog koncerna. Za sada, iz Sberbanke nema reakcija. Vladimir Peskov, pres-sekretar premijera Vladimira Putina, izjavio je da postupak GM "izaziva čuđenje", a vicepremijer Aleksandar Žukov smatra da Rusija ima dovoljno problema i sa svojom automobilskom industrijom”, pa je ne brinu tuđe muke. S obzirom na to da kriza prolazi, ruska automobilska industrija će se oporaviti bez pomoći sa strane, smatra Žukov.

Treba ipak reći da je Rusija bila zainteresovana za posao sa "General motorsom" upravo zbog te "pomoći sa strane". Verovalo se da će se tehnologijom "Opela" brže i lakše modernizovati ruska automobilska industrija. Istovremeno, to je bila jedna od glavnih prepreka za odluku o prodaji – GM najpre nije želeo da se odrekne svoje "intelektualne svojine", ali je, pošto je kupac povećao ulaganja, na to ipak pristao.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 05.11.09.)