U Novi Sad, ipak, stižu i autobusi na gas - uskoro novi tender za elektronsku naplatu karata i nabavku vozila

Tender za postavljanje sistema za elektronsku naplatu karata u gradskom prevozu ponovo će biti raspisan u novosadskom JGSP-u do kraja ove nedelje, dok će oglas za nabavku šest autobusa na gas sačekati sledeću sedmicu. Ukoliko sve bude po planu, kažu u Upravnom odboru JGSP, novosadski autobusi će od sledeće godine biti jedini sa pomenutim performansama.

- Ako oba tendera budu realizovana po planu i bez žalbi ponuđača, u zakonskom roku od dva meseca, do kraja godine biće poznato ko će biti zadužen za ova dva, velika posla - navode u upravi JGSP za "Novosti".

- Autobusi bi stigli odmah po dogovoru sa izabranim najpovoljnijim inostranim proizvođačem, a planiramo da sistem elektronske naplate karata uvedemo u sve autobuse polovinom sledeće godine. Oba tendera su od višestrukog značaja.

U JGSP objašnjavaju da će putnici mnogo brže i lakše plaćati vožnju i kupovati karte, čime bi se smanjile i gužve pri ulasku i izlasku iz vozila, a kašnjenja svela na najmanju moguću meru. Vozila na gas bi mnogo manje zagađivala vazduh, a izdvajanja za kupovinu goriva bila bi svedena na polovinu.

Za sistem elektronske naplate, međutim, do sada su propala tri tendera, jer ponude nisu bile adekvatne. Njegovo postavljanje koštaće grad, prema proračunima, 81 milion dinara, a samo preduzeće 80 miliona. Kako je planirano, postojale bi dnevne karte, karte za nekoliko dana i karte koje se dopunjuju. Prodavale bi se na ukupno 50 kioska i šaltera JGSP-a. Sadašnje pokazne karte bi važile i dalje, ali ne bi bilo markica, već bi se kredit za vožnju dopunjavao mesečnim uplatama. Te autobuske legitimacije bi izgledale kao plastificirane lične karte.

- Uveli bismo i GPRS sistem, pa ćemo tako u svakom momentu znati koliko ima putnika, koje su linije najfrekventnije i gde su najveće gužve, zastoji u saobraćaju - navode u Upravnom odboru JGSP.

- Tako ćemo u svakom trenutku kritične linije moći da pojačavamo novim vozilima.

Putnici, takođe, ne bi više morali da pokazuju karte vozačima prilikom ulaska, već će ih "validirati" na postavljenim aparatima u svakom vozilu. Na ulasku na prva vrata i izlasku na ostala će se i dalje insistirati.