Novi sistem signalizacije za manje gužve u prestonici - U naredne četiri godine u planu i 120 kilometara biciklističkih staza
Izvor: eKapija
Četvrtak, 01.08.2019.
08:20
Četvrtak, 01.08.2019.
08:20
Gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić govorio je o modernizaciji saobraćajne signalizacije na kojoj Grad Beograd radi u cilju rešavanja jednog od najvećih izazova za sve Beograđane.
- Radi se o adaptibilnom sistemu upravljanja signalizacijom u Beogradu koji ima preko 600 raskrsnica koje su kontrolisane svetlosnom signalizacijom. Na ovaj način 322 raskrsnice će biti kontrolisane i koordinisane sa jednog mesta. Ovaj sistem omogućiće vozilima gradskog prevoza da imaju prioritet u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju, što će pomoći da se građanima olakša korišćenje gradskog prevoza, koji takođe želimo da modernizujemo - rekao je Radojičić za TV Prva, prenosi Beoinfo.
Gradonačelnik je istakao da će se na taj način uštedeti vreme ljudima koji idu do određenih destinacija, a ono što je takođe veoma važno, smanjiće se i potrošnja štetnih gasova.
- Gužva u saobraćaju nije specifična samo za Beograd, to je globalni problem. Glavni razlog zašto su gradovi promenjeni je zbog znatno većeg broja automobila. Očekujemo probleme kao i svake godine u saobraćajnom špicu odnosno u septembru, oktobru. Ovaj tender rapisan je 17. jula, otvaranje ponuda počeće sredinom avgusta, a već u septembru očekujemo da će početi realizacija trogodišnjeg projekta. Vrednost projekta je 20 mil EUR, a oko 2,2 mil EUR će biti u ovoj prvoj etapi realizovano i nadam se da ćemo taj doprinos videti uskoro i na ulicama Beograda - rekao je Radojičić.
Gradonačelnik se osvrnuo i na koncept korišćenja drugih vrsta prevoza kao što su bicikli ili trotineti, s obzirom na činjenicu da je primena takve vrste mobilnosti vrlo značajna kako bi se što manje koristili automobili.
- U prethodne četiri godine napravljeno je 80 kilometara biciklističkih staza, u naredne četiri planiramo minimum 120, a nadamo se i do 200 kilometara. Prilikom rekonstrukcije ulica nalazi se mesto za biciklističke staze, a prilikom gradnje novih puteva one će se obavezno praviti - rekao je gradonačelnik.
Kada je reč o ekologiji i posledicama za životnu sredinu, gradonačelnik je istakao da je to od izuzetne važnosti, kao i da ceo svet brine o klimatskim promenama i ekologiji.
- Mislim da svest u Srbiji i Beogradu raste po tom pitanju i verujem da će se to odraziti na taj način što će ljudi racionalnije korisiti automobile. Pod tim mislim da će više ljudi biti u jednom automobilu i na taj način će biti manja produkcija štetnih gasova. Samim tim i više bi se koristili izvori energije koji su obnovljivi, a manje oni koji životnu sredinu čine lošom i zemlju dovode u problem - zaključio je Radojičić.
- Radi se o adaptibilnom sistemu upravljanja signalizacijom u Beogradu koji ima preko 600 raskrsnica koje su kontrolisane svetlosnom signalizacijom. Na ovaj način 322 raskrsnice će biti kontrolisane i koordinisane sa jednog mesta. Ovaj sistem omogućiće vozilima gradskog prevoza da imaju prioritet u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju, što će pomoći da se građanima olakša korišćenje gradskog prevoza, koji takođe želimo da modernizujemo - rekao je Radojičić za TV Prva, prenosi Beoinfo.
Gradonačelnik je istakao da će se na taj način uštedeti vreme ljudima koji idu do određenih destinacija, a ono što je takođe veoma važno, smanjiće se i potrošnja štetnih gasova.
- Gužva u saobraćaju nije specifična samo za Beograd, to je globalni problem. Glavni razlog zašto su gradovi promenjeni je zbog znatno većeg broja automobila. Očekujemo probleme kao i svake godine u saobraćajnom špicu odnosno u septembru, oktobru. Ovaj tender rapisan je 17. jula, otvaranje ponuda počeće sredinom avgusta, a već u septembru očekujemo da će početi realizacija trogodišnjeg projekta. Vrednost projekta je 20 mil EUR, a oko 2,2 mil EUR će biti u ovoj prvoj etapi realizovano i nadam se da ćemo taj doprinos videti uskoro i na ulicama Beograda - rekao je Radojičić.
Gradonačelnik se osvrnuo i na koncept korišćenja drugih vrsta prevoza kao što su bicikli ili trotineti, s obzirom na činjenicu da je primena takve vrste mobilnosti vrlo značajna kako bi se što manje koristili automobili.
- U prethodne četiri godine napravljeno je 80 kilometara biciklističkih staza, u naredne četiri planiramo minimum 120, a nadamo se i do 200 kilometara. Prilikom rekonstrukcije ulica nalazi se mesto za biciklističke staze, a prilikom gradnje novih puteva one će se obavezno praviti - rekao je gradonačelnik.
Kada je reč o ekologiji i posledicama za životnu sredinu, gradonačelnik je istakao da je to od izuzetne važnosti, kao i da ceo svet brine o klimatskim promenama i ekologiji.
- Mislim da svest u Srbiji i Beogradu raste po tom pitanju i verujem da će se to odraziti na taj način što će ljudi racionalnije korisiti automobile. Pod tim mislim da će više ljudi biti u jednom automobilu i na taj način će biti manja produkcija štetnih gasova. Samim tim i više bi se koristili izvori energije koji su obnovljivi, a manje oni koji životnu sredinu čine lošom i zemlju dovode u problem - zaključio je Radojičić.
Firme:
Grad Beograd
Info sa lokala:
Beograd
Tagovi:
Zoran Radojičić
modernizacija sistema svetlosne signalizacije
tender za modernizaciju sistema svetlosne signalizacije
ušteda u električnoj energiji
semafori u Beogradu
uređenje biciklističkih staza
biciklističke staze
pešačke staze
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora