Bira se finansijski savetnik za ekonomsku analizu izgradnje beogradskog metroa

Potpredsednica Vlade Srbije i predsednica Radne grupe za realizaciju projekta izgradnje beogradskog metroa Zorana Mihajlović izjavila je da je gradnja metroa u Beogradu najveći i finansijski najzahtevniji infrastrukturni projekat u regionu, vredan više od 4 mlrd EUR.

Ona je na drugoj sednici radne grupe, na kojoj je francuska kompanija Egis predstavila prethodnu studiju opravdanosti i predlog dve linije metroa, rekla da je beogradski metro projekat od najvećeg značaja za Beograd, ali i od interesa za Srbiju, zbog čega je najvažniji zadatak izabrati optimalan način finansiranja ovog projekta, navodi se na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

- Pitanje svih pitanja je model finansiranja ovog projekta, struktura troškova, kao i konačna cena, i zato se Vlada uključila, jer Grad Beograd ne može sam da iznese ovaj projekat. Finansiranje će biti glavna tema razgovora na našoj radnoj grupi, u koju je uključen i ministar finansija Siniša Mali - rekla je Mihajlović.

Radna grupa je na sednici odlučila da se prethodna studija opravdanosti sa generalnim projektom, koju je uradila firma Egis, uputi Republičkoj revizionoj komisiji, kao i da se izabere finansijski savetnik koji će za Vladinu radnu grupu uraditi finansijsku i ekonomsku analizu projekta izgradnje beogradskog metroa. Takođe, naloženo je Gradu Beogradu da radnoj grupi dostavi sve odluke koje su do sada donete u vezi sa tim projektom.

Sastanku radne grupe prisustvovali su i gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić i predstavnici kineske kompanije PowerChina i francuske kompanije Egis.

Na sastanku su predstavljene linija 1 metroa, koja bi išla od Železnika do Mirijeva (dužine 21,3 kilometra), čija je procenjena vrednost 2,33 mlrd EUR, i linija 2 od Zemuna do Mirijeva (dužine 19,2 kilometra), čija je procenjena vrednost 2,07 mlrd EUR.

Prema predlogu, ukrštanje tih linija predviđeno je na Savskom trgu, kod zgrade nekadašnje Glavne železničke stanice.