Garant za siguran plasman - još samo jedan korak do zajedničkog preduzeća srpskih i ruskih privrednika

Ukoliko se ostvari ozbiljna namera grupe ruskih i čačanskih privrednika da osnuju zajedničko preduzeće, koje će se baviti distribucijom konzerviranog i sušenog voća i povrća, sa sedištem u Sankt Peterburgu, voćari i povrtari ovog kraja bi imali siguran i kontinuiran plasman svoje robe. O ovoj nameri se već duže vreme vode pregovori, a završnica bi trebalo da usledi početkom septembra, kada se očekuje da Čačak poseti privredna delegacija iz ovog ruskog grada.

Ideja je da se celokupna prerada voća i povrća vrši u već postojećim čačanskim preduzećima, koja imaju razvijenu tehnologiju, kao i neophodne sertifikate, dok bi se sva prerađena roba plasirala u Sankt Peterburg, odakle bi se razvozila u prodajne objekte ovog dela Rusije. Rusi su još od ranije zainteresovani za poljoprivredne proizvode iz čačanskog kraja, a plan je da put Rusije, zahvaljujući mešovitom preduzeću, krene konzervirano i prerađeno voće i povrće. Pored suvih šljiva, na ruskom tržištu će se naći mesta i za ovdašnje prerađene krastavce, papriku, kompote, suvo voće, ajvar...

- Rusi su veoma zainteresovani da ulažu u opremu i da finansijski pomognu mešovitu firmu, koja će se baviti otkupom, preradom, prevozom, kao i plasmanom domaćih proizvoda - rekao je Radojica Sretenović, zamenik direktora predstavništva Privredne komore Srbije pri srpskoj ambasadi u Rusiji, koji je i pokrenuo ideju o rusko-srpskoj firmi.

- Očekujemo da ruska delegacija dođe u septembru na manifestaciju "Plodovi zapadnog Pomoravlja", gde će se upoznati sa proizvodima koje nude naši proizvođači. Posle slede konkretni dogovori, a nadam se da će do kraja godine krenuti probni kontingent sa robom.

SKUP TRANSPORT

Transport robe do udaljenog Sankt Peterburga bi možda mogao da predstavlja jedini problem u ideji o mešovitom preduzeću, jer, recimo, transport kamiona hladnjače od 20 tona košta oko 4.000 EUR. Pojedini proizvođači komentarišući ovu ideju navode da je to odlična zamisao, ali se plaše oštre konkurencije, koja bi mogla da ponudi nižu cenu, a strah ih je i od skupog transporta, pa se pitaju da li će i koliko ostati novca za proizvođača.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Novosti" od 24.08.09.)