"Magneti Marelli" kupuje "kamione" - još interesenata za "Zastavinu" fabriku

Način privatizacije "Zastavine fabrike kamiona" još nije poznat, jer je za taj proces, osim kompanije "Iveco", zainteresovana i najveća i najznačajnija firma iz prateće industrije "Fiat grupe" - "Magneti Marelli", saznaju "Novosti" iz pouzdanih izvora.

U memorandumu o razumevanju između kompanije "Iveco" i države Srbije, koji je potpisan 29. septembra prošle godine, predviđeno je formiranje zajedničke kompanije na temeljima "Zastavine fabrike kamiona". U toj fabrici bi Italijani bili vlasnici 70% kapitala, a "Iveco" je već vlasnik 34% ove fabrike. Grad Kragujevac je i toj kompaniji omogućio da dobije besplatno zemljište za proširenje svojih kapaciteta.

I kod prvih pregovora Italijani su saopštili da im je potrebno još 20 hektara za izgradnju nove fabrike autobusa.

U prvim konkretnim projektima "Fiat" stručnjaka koji su ovih dana dostavljeni nadležnima u Srbiji jasno je naznačeno mesto gde će se graditi "Iveco" fabrika autobusa.

Prilikom potpisivanja tog svojevrsnog predugovora predviđeno je da "Iveco" proizvodi specijalna vatrogasna i vojna vozila, kao i da svoje kapacitete proširi u Korman polju. Zbog svetske ekonomske krize, potpisivanje ugovora zakazano za 29. mart ove godine, odloženo je, ali prvi "Fiat" projekti pristigli nadležnima u Srbiji otklanjaju sumnju da je "Iveco" odustao od dolaska u Kragujevac.

"Novosti" saznaju da su u toku pregovori između "Iveco", "Magneti Marelli" i nadležnih u Srbiji da italijanski proizvođač kamiona i autobusa postojeću fabriku kamiona u "Zastavi" prepusti italijanskom komponentašu.

Prema prvom planu, "Magneti Marelli" je svoje pogone trebalo da locira u prostoru kruga Mehaničke obrade, ali mu prostor fabrike kamiona iz strateških razloga (direktan izlaz na autoput) više odgovara. "Iveco" će svakako fabriku da gradi pored autoputa.

AUTOBUSI IZ ŠUMADIJE

U novoj "Iveco" fabrici u industrijskoj zoni Korman polje predviđeno je da se proizvodi 2.200 autobusa godišnje namenjenih, pre svega, evropskom tržištu. Prema novim dogovorima, u tim pogonima bi se proizvodili i drugi "Iveco" modeli, a u Mehaničkoj obradi bi umesto pet, četiri italijanska komponentaša locirala proizvodnju. Prateća industrija "Fiata" bi zajedno sa kompanijom "Iveco" i u tom slučaju u Srbiji investirala 240 mil EUR.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Novosti" od 10.08.09.)