Razmatraće se uvođenje depozitnog sistema za limenke i pet ambalažu
Izvor: Beta
Subota, 05.01.2019.
11:53
Subota, 05.01.2019.
11:53
(Foto: Romolo Tavani/shutterstock.com)
- Trenutno se radi studija koja treba da pokaže koji model upravljanja otpadom, odnosno koji vid depozitne šeme, koja podrazumeva povraćaj novca za ambalažu, može biti primenjen u Srbiji - kazao je Radović agenciji Beta.
On je precizirao da će ta procena biti završena tokom ove godine, nakon čega se očekuje javna debata, a potom bi trebalo da usledi i usklađivanje pravilnika i zakona, kako bi se stvorili uslovi za uvođenje depozitne šeme.
- Uvođenje depozitnog sistema, najpre za limenke i pet ambalažu, trebalo bi da podstakne građane i privredu da ne odlažu više otpad u životnu sredinu - kazao je Radović.
Kako je dodao, deo studije treba da pokaže i na koji način će se finansirati depozitni sistem.
- Iskustva zemalja koje su primenila depozitnu šemu pokazala su rast stepena povraćaja ambalaže, pa je tako na primer Litvanija za dve godine sa 43% došla na 92% povraćaja ambalaže - kazao je Radović.
On smatra da treba podići svest građana o značaju takvog prikupljanja otpada, ali i pripremiti privredu na takav vid zbrinjavanja otpada koji postaje praksa u mnogim zemljama EU.
- Bilo kakva odluka u vezi sa depozitnim sistemom biće doneta u saradnji sa privredom, ali biće vođena nacionalnim interesima zaštite životne sredine - kazao je Radović.
Moguća zabrana uvoza dizelaša sa "evro 3" motorom
Direktor Agencije za zaštitu životne sredine najavio je i da bi u 2019. godini mogla da se razmatra zabrana uvoza dizel vozila sa "evro 3" motorom, koji su trenutno najveći zagađivači životne sredine u saobraćaju.
Radović je podsetio da se u Srbiju godišnje uveze 120.000 do 180.000 automobila i da su u većini slučajeva u pitanju polovni "dizelaši". Zbog toga, kako je dodao, nadležno ministarstvo razmatra pokretanje inicijative da se pooštre uslovi uvoza, odnosno zabrani uvoz dizel vozila sa "evro 3" motorom.
Direktor Agencije za zaštitu životne sredine najavio je i da bi u 2019. godini mogla da se razmatra zabrana uvoza dizel vozila sa "evro 3" motorom, koji su trenutno najveći zagađivači životne sredine u saobraćaju.
Radović je podsetio da se u Srbiju godišnje uveze 120.000 do 180.000 automobila i da su u većini slučajeva u pitanju polovni "dizelaši". Zbog toga, kako je dodao, nadležno ministarstvo razmatra pokretanje inicijative da se pooštre uslovi uvoza, odnosno zabrani uvoz dizel vozila sa "evro 3" motorom.
Tagovi:
odlaganje ambalaže
upravljanje otpadom
depozitni sistem za limenke
depozitni sistem za pet ambalažu
Filip Radović
zabrana uvoza dizel vozila sa evro 3 motorom
evro 3 motor
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora