Planovi beogradskih vlasti za iduću godinu - Priprema se i proširenje Bulevara despota Stefana
(Foto: Blazej Lyjak/shutterstock.com)

- Broj automobila samo prošle godine porastao za 6-7%, što u najvećoj meri utiče na saobraćajne gužve. Zbog toga grad insistira na projektima koji će rasteretiti pojedine saobraćajne pravce.
Primera radi, novi savski most imaće šest traka i biće prohodniji od Brankovog, a u smanjenju gužvi iz tog pravca umnogome će pomoći i budući tunel, koji će počinjati od sadašnje autobuske stanice i prostiraće se skoro do Pančevačkog mosta. Prema procenama, dodao je Vesić, ovaj projekat bi trebalo da rastereti saobraćaj u zoni centra za oko 14%, što će biti veliki uspeh. Drugi tunel je Topčiderski, a po završetku i obilaznice, saobraćajne gužve u gradu bi trebalo da budu mnogo manje.
Vesić je naveo je da će u aprilu za saobraćaj biti otvoren i Bulevar Vudroa Vilsona, koji bi trebalo da preusmeri saobraćaj iz Bulevara vojvode Mišića. Kako je najavio, tramvaji preko Mosta na Adi trebalo bi da počnu da saobraćaju u junu, čime će se spojiti Banovo brdo i Rakovica sa Novim Beogradom.
- Predstoji i početak rekonstrukcije Kneza Miloša, sa podzemnom garažom duž ulice, zatim obnova Karađorđeve ulice, od Beogradske zadruge do Brankovog mosta, i Savske ulice, a očekuje nas i završetak Savskog keja, od Brankovog mosta do Beogradske tvrđave - istakao je Vesić.
Godinama se govori i o proširenju Bulevara despota Stefana, na delu od Cetinjske do Džordža Vašingtona. Usko grlo, zbog kojeg ovaj deo ulice ima samo dve trake, za razliku od ostatka, gde automobili saobraćaju u četiri, u budućnosti bi trebalo da bude prošireno. Zbog nekoliko objekata koji prelaze granicu potrebnu da bi se ulica proširila, to se godinama nije desilo.
Direkcija za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju Beograda konačno je raspisala tender za formiranje građevinskih parcela za Despota Stefana u delu između ulica Cetinjske i Džordže Vašingtona. Izabrani ponuđač biće u obavezi da odradi geodetsko obeležavanje i snimanje građevinske parcele na terenu, kao i da snimi ograde i objekte koje ulaze u sastav obeležene građevinske parcele.
Trebalo bi i da uradi i skice, ali i da obriše objekte kojih možda nema na terenu, a ima ih u katastarskom operatu. Na kraju, sledi izrada uputstva radi spajanja katstarskih parcela u građevinsku parcelu, po rešavanju imovinsko pravnih odnosa.
Tagovi:
Gradska uprava Beograda
rekonstrukcija Trga republike
rekonstrukcija Karađorđeve ulice
radovi od Ruzveltove do Kalemegdana
broj automobila u Beogradu
Bulevar Vudroa Vilsona
tramvajske šine preko Mosta na Adi
Topčiderski tunel
tunel ispod centra
Bazisni tunel
rekonstrukcija kneza Miloša
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.