Kineskoj kompaniji Shandong dodeljena koncesija za gradnju autoputa Banjaluka-Prijedor - Vrednost radova skoro 300 mil EUR

Vlada Republike Srpske donela je 1. oktobra 2018. godine Rešenje o dodeli koncesije za izgradnju autoputa Banjaluka-Prijedor kineskoj kompaniji China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group, a data je i saglasnost na predlog Ugovora o koncesiji.

Koncesija se dodeljuje se na period od 33 godine, uključujući i period izgradnje.

Koncesionar se obavezuje na uredno plaćanje koncesione naknade, koja se sastoji od jednokratne naknade – 1,5% od vriednosti investicije što iznosi 4.466.600 EUR i godišnje naknade – 5% od prihoda ostvarenih obavljanjem koncesione delatnosti, odnosno od iznosa prikupljene putarine, a u skladu sa Zakonom o koncesijama.

Podsećamo, kompanija Shandong je podnela Vladi Republike Srpske 11. decembra 2017. godine, ponudu za započinjanje postupka dodele koncesije za izgradnju autoputa Banjaluka - Prijedor.

Autoput Banjaluka – Prijedor će biti dužine oko 42 km, sa po dve saobraćajne trake po smeru, razdelnim ostrvom i zaustavnim trakama. Prema podacima generalnog projekta očekuje se da će na predmetnoj deonici biti izgrađeno sedam tunela i 35 mostova, sa tri planirane petlje i infrastrukturom za zatvoreni sistem naplate putarine sa tri stanice za naplatu, kao i sistemom za upravljanje i kontrolu bezbednosti saobraćaja.

Uslužni prateći sadržaji (objekti namenjeni za snabdevanje vozila, vozača i putnika) nisu predmet koncesije.

Sistem naplate putarina i sistem za upravljanje i kontrolu bezbednosti saobraćaja autoputa moraju biti kompatibilni sa sistemima koje Autoputevi Republike Srpske koriste na autoputu Gradiška – Banjaluka i autoputu Banjaluka – Doboj.

Koncesionar, firma registrovana u Republici Srpskoj i osnovano od strane Shandonga, će projektovati, izgraditi, upravljati, održavati i finansirati izgradnju autoputa, te tokom perioda upravljanja i održavanja će plaćati koncesionaru godišnju naknadu za raspoloživost autoputa.

Vrednost investicije, projektovanje i izgradnja, je projektovana na iznos od 297 mil EUR. Konačni kapitalni trošak po kilometru je 7 mil EUR i on se nalazi na donjem pragu srednjeg obima u poređenju sa sličnim projektima u Evropi.