Obnova barske pruge počinje 2019. godine - Realan rok za završetak 2021.

Rekonstrukcija pruge Beograd-Bar počeće sledeće godine, a najrealniji rok za njihov završetak je 2021, poručila je danas srpska ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Ona je, posle sastanaka u Podgorici sa ministrom saobraćaja i pomorstva Crne Gore Osmanom Nurkovićem, potpisala i Memorandum o razumevanju i saradnji na realizaciji infrastrukturnih projekata između dve zemlje. Mihajlovićeva i Nurković istakli su značaj daljeg regionalnog povezivanja kroz postojeće, ali i nove projekte.

Potpredsednica Vlade je rekla da je Srbija posle više od 30 godina rekonstruisala prvu deonicu barske pruge, od Resnika do Valjeva, u dužini od 77,6 kilometara, a da se ove godine radi projektna dokumentacija za nastavak rekonstrukcije, na deonicama od Valjeva do granice sa Crnom Gorom.

- Sledeće godine mora da počne rekonstrukcija, ali pošto se završi projektno-tehnička dokumentacija. Ima tu dosta problema vezanih za tunele i slično, zato to traje cele ove godine, i zato sam rekla da je rok 2021. najrealniji - kazala je Zorana Mihajlović.

Ona je rekla da je važno da se, uz obnovu pruge, radi i na otklanjanju tzv. nefizičkih barijera, između ostalog kroz uspostavljanje zajedničkih graničnih prelaza, koji će biti izgrađen u Bijelom Polju i napomenula da je nedopustivo da teretni vozovi stoje osam i više sati na graničnom prelazu sa Crnom Gorom.

Na pitanje novinara da li je Srbija zainteresovana za učešće u privatizaciji Luke Bar, ona je objasnila da Srbija ima kopnene luke koje razvija za šta postoji program vlade, ali je istakla i važnost Luke Bar i izlaska Srbije na more.

- Od velikog nam je značaja Luka Bar. Nismo, bez obzira što je bilo razgovora ranije o privatizaciji Luke Bar, intenzivirali te razgovore. Za sada smo se više fokusirali na železnicu i puteve, a videćemo u vremenu ispred nas kako će i sama Crna Gora dalje razvijati tu luku - rekla je Mihajlovićeva.

Ministar Nurković je rekao da je Crna Gora do sada rekonstruisala više od 40 odsto barske pruge na svojoj teritoriji i obezbedila novih 70 miliona evra iz kredita i grantova koje će uložiti u nastavak rekonstrukcije.

- Cilj nam je da kroz tri godine imamo mnogo kvalitetniju železničku vezu i bolji transport železnicom između Srbije i Crne Gore - rekao je Nurković.

Ministarka Mihajlović posetu Crnoj Gori započela je obilaskom gradilišta mosta Moračica, na započetoj deonici Koridora 11 kroz Crnu Goru, od Smokovca do Mateševa.

- Srbija će nastaviti izgradnju Koridora 11 do Požege i dalje, do Boljara, na čemu će ubuduće intenzivnije raditi zajedno sa Crnom Gorom, jer je infrastrukturno povezivanje siguran put za bolji život građana celog regiona - poručila je Zorana Mihajlović.

Ona je najavila da će biti formirana zajednička komisija koja će odrediti tačku spajanja trase Koridora 11 kroz Srbiju i trase kroz Crnu Goru.

- Nema potrebe da bilo ko sumnja u spremnost Srbije da gradi ovaj auto-put. Do kraja ove godine, imaćemo završeno 103 kilometra od Obrenovca do Preljine, u martu počinjemo radove na deonici Preljina-Požega, a sledeće godine nadam se da ćemo imati projektnu dokumentaciju i mogućnost da počnemo da razgovaramo o komercijalnom ugovoru za poslednju deonicu, od Požege do Boljara, a da za oko dve godine započnemo radove - rekla je Mihajlovićeva.

Luka Bar a.d. Crna Gora

pruga Beograd Bar

barska pruga

rekonstrukcija pruge Beograd Bar

obnova pruge Beograd Bar

Zorana Mihajlović

Osman Nurković

zajednički granični prelazi

zajednički granični prelaz u Bijelom Polju

Koridor 11

deonica Smokovac Mateševo

most Moračica

Beograd Južni Jadran

Požega Boljare