Veliki investitori zainteresovani za zemljište uz autoput i obilaznicu - Privredni park na 10 hektara

Veliki investitori, poput kompanija "Ikea", "Coca-Cola", "Knauf" i "Delta", žele da grade fabrike i šoping molove na zemljištu uz autoput. Uprkos aktuelnoj finansijskoj krizi, oni vrše pritisak na Grad da promeni Generalni urbanistički plan i dozvoli im poslovanje na prilazima Beogradu. Ovim izmenama, koje bi do leta trebalo da budu usvojene u Skupštini grada, predviđena je gradnja privrednih parkova na ukupno 800 hektara zemljišta.

Urbanistički zavod mesecima trpi pritisak velikih kompanija, ali i Grada, da požuri sa izmenama Generalnog urbanističkog plana, kojima će na sada poljoprivrednom zemljištu biti omogućena gradnja fabrika, hotela i šoping molova. Osim pomenutih kompanija, za ove izmene zainteresovana su i preduzeća koja već sada imaju svoje objekte u centru grada, odnosno u Luci "Beograd".

Šoping centri uz autoput

- Treba im prostrano zemljište, dobro povezano sa Aerodromom "Nikola Tesla" i Železničkom stanicom, a za to su idealne lokacije uz autoput. To je i svetski trend. Oni koji već sada imaju svoje objekte u Luci "Beograd", žele veće površine i lokacije do kojih će njihovi kamioni lako stizati, bez zastoja u saobraćajnim gužvama - kaže Žaklina Gligorijević, direktorka Urbanističkog zavoda.

Investitori su zainteresovani za parcele uz beogradsku obilaznicu, autoput Beograd-Novi Sad, Novosadski i Batajnički drum, što će i obuhvatiti izmene Urbanističkog plana.

Kako saznajemo, švedska "Ikea", veliki proizvođač nameštaja, zainteresovana je za nekoliko lokacija, u blizini aerodroma ili uz autoput kod Bubanj Potoka.

- U narednih nekoliko godina želimo da sagradimo robnu kuću i otvorimo prodajni centar po uzoru na svetske trgovinske lance. Do sada nismo uspeli da pronađemo adekvatnu lokaciju, ali verujemo u pozitivan ishod. Urbanistički zavod je već nekoliko godina u kompleksnom procesu promene namene poljoprivrednog u građevinsko zemljište, ali nam nije poznato koliko bi još dugo taj proces mogao da traje. Sigurno da je bi okončanje tog procesa u najkraćem vremenu imalo pozitivnog efekta na privlačenje direktnih stranih investicija u narednom periodu – kaže za "Blic" Dragan Skalušević, regionalni direktor kompanije "Ikea".

I "Knauf", koji sada ima objekat u Zemunu, bi takođe parcelu uz autoput. Na obod grada hoće i "Delta", koja bi da gradi još jedan šoping mol. U ovoj kopmaniji je potvrđeno "Blicu" da su zainteresovani za zemljište uz autoput. Slično želi i "Verano". On već ima završen projekat za šopin grad pored Ibarske magistrale, 200 metara od beogradske obilaznice. Prema tom projektu, ceo kompleks bi zauzimao oko 100 hektara, a bilo bi izgrađeno čak pola miliona kvadrata.

Svi oni, međutim, pre nego što započnu gradnju, moraju da kupe zemljište od "malih vlasnika". Pre deceniju ili dve te parcele bile su jeftino zemljište za koje niko nije bio zainteresovan, a danas će na njihovoj prodaji da zarade stotine hiljada evra.

Strogi uslovi

Budući privredni parkovi obuhvataće površinu od najmanje 10 ha. Svega 30% zemljišta moći će da zauzmu sagrađeni objekti, a namanje 50% zemljišta moraće da bude pokrivenom zelenilom, vodenim i sportskim površinama. Najviše 10% zauzimaće saobraćajne površine unutar parka, a isto toliko mora biti odvojeno za parking mesta.

- Ovakve uslove teško će moći da ispune mala preduzeća. Naša namera je da samo najozibiljniji investitori kupe zemljišta uz autoput i onda nema sumnje da će obaveze prema Gradu biti i ispunjene - objašanjava Gligorijević.

U privrednim parkovima nema stanovanja, osim za potrebe službe.

- Moraće da zadovoljavaju i visoke ekološke standarde. Važno je da zapošljavaju ljude, ali i da ne budu zagađivači - kaže direktorka UZ.

Nakon usvajanja izmena Generalnog urbanističkog plana, biće donet i program uređenja zemljišta, posle čega će se angažovati i Direkcija za građevinsko zemljište. Oni će biti zaduženi za izgradnju infrastrukture.

Industrijske zone i privredni parkovi

Beograd ima više od 20 industrijskih zona i samo jedan privredni park i to "Airport City". Privredni parkovi su korak više u odnosu na industrijske zone, mogu da se nalaze i u centru grada i u njima su uslovi za poslovanje investitora daleko strožiji.

- Privredni parkovi moraju da budu kompletno infrastrukturno opremljeni, dok sa industrijskim zonama to ne mora da bude slučaj. Investitori u industrijskim zonama često kupuju njive, a onda ih sami opremaju - kaže Miroslav Čučković, član gradskog veća zadužen za privredu.

Uslovi koje treba ispuniti

-Minimalna veličina zemljišta 10 hektara
-Minimalna površina pod zaštitnim zelenilom, vodenim, parkovskim i sportsko-rekreativnim površinama 50%
-Maksimalna zauzetost zemljišta objektima 30%
-Maksimalna pokrivenost saobraćajnim površinama 10%
-Maksimalna pokrivenost zemljišta parkinzima 10%

(Napomena:tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 26.1.2009.)