Rafineriju u Smederevu gradi "Comico Overseas" - konzorcijum sa sedištem u Amsterdamu čine tri američke firme koje finansiraju projekte u naftnoj industriji

Holandski konzorcijum "Comico Overseas" izgradiće rafineriju u Smederevu u naredne tri godine. Uslov je da Vlada Srbije i lokalna samouprava poštuju sve stavke predviđene memorandumom o razumevanju koji je ova firma u poslednjim danima prethodne godine potpisala sa gradonačelnikom Smedereva Predragom Umičevićem, uz blagoslov premijera, Ministarstva za energetiku i lokalnog Gradskog veća.

Ovo je u ekskluzivnoj izjavi za "Politiku" potvrdio član Nadzornog odbora "Comico Overseas" Vencislav Ivanov, čiji je potpis na memorandumu i koji taj dokument smatra prvim, ali krupnim korakom ka okončanju ove najveće grinfild investicije za Srbiju vredne 250 mil USD.

– Poštovanje tog dokumenta je najvažnije i zavisi od obe strane. "Comico Overseas" će ispuniti sve što je zahtevano, a pogotovo propise Srbije o zaštiti životne sredine, na čemu je najviše insistirao gradonačelnik Smedereva – tvrdi Ivanov.

– Od srpske vlade i vlasti u Smederevu očekujemo podršku u sprovođenju plana u dogovorenom roku od 36 meseci. Nemamo razloga da odustanemo od tog projekta koji je obostrano važan, osim u slučaju da dođe do nerazumevanja i prekida saradnje sa srpske strane – dodaje Ivanov.

Gradonačelnik Smedereva Predrag Umičević najavio je formiranje gradskog sekretarijata za zaštitu životne sredine, koji će nadgledati izgradnju rafinerije, a kasnije pratiti i rad postrojenja i poštovanje ekoloških normi.

– Osnovan je radni tim za izradu lokalnog ekološkog plana akcije. Bićemo veoma strogi u čuvanju životne sredine, jer nam je prioritet zdravlje građana. Nema razloga za paniku, jer će rafinerija biti izgrađena po najvišim standardima – kaže za naš list Umičević.

"Politika" saznaje da je konzorcijum "Comico Overseas" osnovan 2006. godine sa sedištem u Amsterdamu. Čine ga tri američke firme koje učestvuju u finansiranju projekata u naftnoj industriji. Firma "Brajan Meri" će u saradnji sa Evropskom investicionom bankom finansirati izgradnju smederevske rafinerije. "Basic equipment" proizvodi opremu za naftnu industriju, a "Globalgas" poseduje naftne bušotine u Nigeriji. Ove tri firme udružile su se zbog zajedničkog ulaganja u izgradnju rafinerije na prostoru Balkana. Smederevo je bila najidealnija lokacija za planirani projekat zbog geostrateškog položaja i izlaska na Dunav.

Sirova nafta koja bi se prerađivala u smederevskoj rafineriji bila bi dopremana iz Nigerije i Ruske Federacije. Brodovima bi stizala do luka na Crnom moru, a potom rečnim brodovima do postrojenja u Smederevu.

Konzorcijum "Comico Overseas" registrovan je u Holandiji zato što je pre desetak godina između Holandije i Srbije potpisan ugovor koji omogućava lakšu i efikasniju privrednu saradnju, rekli su predstavnici "Comico Overseas". Investiciju u Smederevu vodiće njihova kompanija-ćerka u Srbiji "Comico oil", koja bi, na insistiranje lokalne samouprave, početkom idućeg meseca trebalo da bude preseljena u Smederevo.

–"Comico oil" razume potrebe grada da sedište firme bude u Smederevu, jer bi u tom slučaju svi doprinosi, a kasnije i promet, išao preko tog grada, što bi uticalo na prilive u gradsku kasu. Zbog toga će srpska ispostava konzorcijuma "Comico Overseas" od 1. februara iz Beograda biti preseljena u Smederevo – kaže direktor "Comico oila" Radomir Radivojević.

Memorandumom o razumevanju, potpisanim uoči Nove godine, predstavnici "Comico Overseas" i Smedereva dogovorili su se o uslovima pod kojima bi u naredne tri godine na obali Dunava u ovom gradu bila izgrađena najsavremenija rafinerija za proizvodnju benzina, evrodizela i kerozina. Najpre za plasman na domaćem tržištu, a potom i za izvoz u Hrvatsku i Makedoniju. Investicija bi iznosila 250 mil USD, a u rafineriji bi posao dobilo od 300 do 500 radnika, a indirektno do 3.000 osoba. Smederevo bi od ovog projekta imalo prihod od zakupa zemljišta, naknade za izgradnju, naplate ekoloških taksa do ugovorenih donacija u periodu izgradnje.

Gradnja bi, ukoliko sve bude teklo po planu, trebalo da počne 2010. godine, a završetak radova realno je očekivati tek u 2012. godini.

(Napomena:tekst je u potpunosti preuzet iz lista Politika od 15.1.2009. godine)