UVODNIK

Beograd je i zvanično centar Transportne zajednice Zapadnog Balkana. Geografski smo bili u centru i ranije, samo je trebalo to neko da ozvaniči. Ovoga puta, to je uradila Evropska unija. Podrška državama ovog regiona usmerena je na što lakši promet robe i što manje vremena utrošenog na graničnim prelazima. Usaglašavanje sa propisima Evropske unije i ulaganja u infrastrukturu povećaće i tranzit kroz nažu zemlju, što svakako doprinosi većem prihodu u državnoj kasi.

O infrastrukturnim radovima se priča decenijama, a rokovi za realizaciju se prolongiraju iz godine u godinu. Kako bismo se najzad pomerili od projekata do konkretnih objekata, svi su izgledi, potreban je spoljni faktor. Tako smo ove godine i zvanično postali deo kineskog Puta svile. Počela je izgradnja jedne deonice na pruzi Beograd-Budimpešta, a u medijima se pojavila informacija da će Srbija i Makedonija već u martu imati zajednički granični prelaz Tabanovci za železnički saobraćaj. Vlada je u budžetu za 2018. rezervisala stotine miliona evra za drumsku, železničku i vodnu infrastrukturu. Evropska unija i Svetska banka su se uključile u smanjivanje kolona na granicama.

Sa druge strane, logistički operateri koji posluju u Srbiji moraju da izgrade sopstvenu infrastrukturu - kadrovsku, organizacionu, IT... Tržište, koje je dinamičnije nego ikada, diktira zahteve za drugačijim logističkim uslugama. Traže se efikasnost, kvalitet i konkurentne cene. Dan kada će se značajan deo finalizacije proizvodnje iz tradicionalnih fabričkih pogona "preseliti" bliže tržištu, u određene logističke centre i sisteme, nije daleko. Logistički operateri će dovršavati proizvode, pakovati ih i pripremati za tržište, a sve više i za poznatog kupca.

U biltenu koji je pred vama, pokušali smo da obuhvatimo obe strane. Sa jedne smo analizirali infrastrukturu, probleme, zakone i moguća rešenja u svim vidovima transporta robe. Sa druge strane, predstavili smo kompanije koje su nam dale svoje viđenje industrije u kojoj posluju, prezentovale svoje kompetencije, infrastrukturu i spektar usluga koje nude.

Samo u sinergiji ove dve strane, Evropska unija ili Kina neće morati da nas podsećaju da smo na značajnom trgovačkom putu i da je na nama da tu poziciju iskoristimo.