Vlada Srbije i FIAT potpisali Ugovor o zajedničkom ulaganju u "Zastavu" - potpisan i Memorandum o razumevanju sa "Iveco" i "Magneti Marelli"

Predstavnici Vlade Srbije i italijanske "Fiat" grupe danas ( 29. septembar 2008. godine) su potpisali ugovor o zajedničkom ulaganju u "Zastava automobile", vrednog oko 950 mil EUR.

Ugovorom je precizirano da u novoj zajedničkoj kompaniji "Fiat" ima 675 vlasništva, a Vlada Srbije 33%, kao i da ta kompanija preuzima imovinu fabrike "Zastava" u Kragujevcu, pri čemu će početna investicija "Fiat" iznositi oko 700 mil EUR, a srpska vlada više od 200 mil EUR. Nova kompanija će biti deo Grupe Fiat i uposliće 2.400 radnika.

Proizvodni kapacitet fabrike biće 200.000 automobila godišnje do kraja 2010. godina sa mogućnošću povećanja na 300.000.

Ukupna investicija Vlade Srbije u novu fabriku biće 200 mil EUR. Od toga su 100 miliona ulaganja i podsticaji u novcu, 50 mil EUR biće odobreno kao kredit osnivača, a preostalih 50 miliona su razna poreska oslobođena i podsticaje.

Pored toga Grad Kragujevac će pružiti podršku u izgradnji potrebne infrastrukture za fabriku.

Osim tog ugovora, potpisan je i Memorandum o razumevanju o budućoj saradnji dve članice Fiat grupe, Iveco i "Magneti Marelli", sa Vladom Srbije u proizvodnji autobusa, specijalnih vozila i automobilskih komponenti.

Prema tom memorandumu, biće formirane još dve zajedničke kompanije koje će biti 70% u vlasništvu Italijana, a 30% u vlasništvu Srbije.

Početna investicija za te komapanije je 240 mil EUR, od čega je učešće Srbije 60 mil EUR, uz odgovarajuće poreske olakšice i ulaganja u infrastrukturu.

Tim memorandumom je pridvidjeno da do kraja 2012. Iveco kao suvlasnik "Zastava kamiona" u Srbiji proizvodi specijalna vozila i oko 2.200 autobusa godišnje.

"Magneti Marelli" će prozivoditi komponente i delove za domaće i inostrano tržište. Obe fabrike biće u industrijskoj zoni Kragujevca i zaposliće 2.350 radnika, navodi se u memorandumu.

"Fiat" namerava da u Kragujevcu do kraja 2009. godine otpočne proizvodnju potpuno novog modela automobila A klase, što će, prema pisanju domaće štampe, najverovatnije biti redizajnirani "fića", odnosno "fiat 500", a planiran obim proizvodnje je 200 hiljada automobila godišnje.

U drugoj fazi, do kraja 2010. godine, "Fiat" bi trebalo da počne proizvodnju još jednog modela B klase (najverovatnije "fijat grande punto"), čime bi ukupna proizvodnja u "Zastavi" porasla na 300 hiljada vozila godišnje, što je mnogo više od rekordne 1989. godine, kada je u "Zastavi" proizvedeno preko 220 hiljada vozila.

Srbija se obavezala da "Fiatu" omogući dodatne podsticaje u narednih 10 godina, znatno poresko oslobođenje, obezbeđivanje infrastrukture i besplatno zemljište za proširenje kapaciteta, oslobađanje od lokalnih poreza i taksi, kao i davanje statusa slobodne carinske zone Kragujevcu.

Na osnovu odluke Vlade Srbije iz maja i memoranduma potpisanog sa italijanskom fabrikom automobila, sa kojom se saglasilo Gradsko veće Kragujevca, "Fiat" će biti oslobođen poreskih obaveza po osnovu lokalnih javnih prihoda u narednih deset godina u periodu od 15. septembra ove do 31. decembra 2018.godine. Potpisnik memoranduma sa "Fiat" je grad Kragujevac, a o ovoj odluci izjasniće se odbornici Skupštine grada.

Ugovor o ulaganjima kompanije "Iveco" u fabriku "Zastava kamioni", doneće toj kompaniji proširenje proizvodnje ne samo kamiona već i pokretanje proizvodnje autobusa. Naime, "Iveco" je zbog toga uputio zahtev za 15 hektara zemljišta za potrebe matične fabrike u Kragujevcu i još pet hektara za primarne dobavljače i proizvođače delova.

Iz Zastave "Uno D-kompakt"

Italijanska kompanija Fijat planira da u Kragujevcu proizvodi automobil "D-kompakt", verziju marke vozila "Uno", čiji početak proizvodnje se očekuje krajem 2009. godine, pišu italijanski mediji.

Novi automobil biće dugačak 3,8 metara i imaće dve varijante - od 1.200 i 1.400 kubika a imaće prepoznatljiv italijanski stajling.

Specijalizovana automobilska revija "Panorama auto" navodi da se u 2010. godini planira proizvodnja oko 200.000 komada tih automobila a godinu dana kasnije oko 300.000 komada.

Cilj italijanskog "Fiata" je da što pre u potpunosti osvoji istočno evropsko tržiste a posebno Balkan, zašta smatra da mu je partner upravo Srbija zbog tradicionale saradnje automobilskih industrija.

Pored strateške uloge Srbije na Balkanu, Italijani smatraju i da je to najednostavniji put za osvajanje ruskog tržištsa.