Projekat auto-puta Beograd - Južni Jadran može da zaživi samo kao celina, strani investitori zainteresovani

Projekat autoputa Beograd - Južni Jadran može, kako kaže Velimir Ilić, ministar za kapitalne investicije Srbije, da zaživi samo kao celina i interes Srbije i Crne Gore je da zajednički odrade ovaj posao.

Sa crnogorskim ministrom pomorstva i saobraćaja Andrijom Lomparom, dogovoreno je da se formira zajednički tim dva ministarstva i prikupi kompletna dokumentacija za ovu saobraćajnicu. To pre svega znači da se dogovori na kojem mestu će se deonice na granici dve republike spojiti. Ilić kaže da sve finansijske institucije traže od projekat kao celinu - od Požege do mora.

Deonica autoputa Beograd - Južni Jadran od glavnog grada do Požege je završena priča - kaže Ilić, jer je Skupština Srbije donela odluku, a Vlada Srbije će uskoro da usvoji koncesioni akt i potom se raspisuje tender koji se očekuje u septembru. Pretkvalifikacije neće biti, jer zakon o koncesijama to ne predviđa. Veliko je interesovanje investitora za ovu koncesiju. Dve - tri američke firme, međutim, ne žele da se pojave na tenderu već su zainteresovane za dogovor sa Vladom Srbije. Tender će biti raspisan, pa ko se prijavi.

Takođe, kaže Ilić, dat je nalog CIP i Institutu za puteve da predlože sva rešenja za deonicu autoputa od Požege do granice sa Crnom Gorom, što znači da možda ni jedna od dve varijante (preko Peštera, ili preko Zlatibora) neće biti usvojena. U svakom slučaju, Ilić obećava najbolje rešenje i to veoma brzo. O tome kojom će trasom ići autoput, kako kaže ministar za kapitalne investicije, odlučuju stručnjaci a ne političari.

Ilić navodi da je deonica od Požege do Podgorice najteža i ona može da bude predmet pregovora sa zainteresovanim investitorima, finansijskim institucijama... Postoji mogućnost, dakle, da Srbija i Crna Gora zajednički nastupaju kada je reč o ovom delu autoputa.