Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Vozovi između Srbije i Rumunije ne saobraćaju od početka avgusta - Saobraćaj obustavljen zbog duga srpske strane
Komentari
(Foto: kikovic/shutterstock.com)
Kako saznaje Danas, razlog za prekid železničkog saobraćaja između Rumunije i naše zemlje su dugovanja Železnica Srbije nastala 2012. godine. Iako nijedna strana uzrok spora ne dovodi u pitanje i istovremeno tvrde da su voljne da pregovorima reše problem, pomaka nema.
U Srbija vozu, pravnom sledbeniku Železnica Srbije, koji se bavi putničkim saobraćajem, ne spore da postoje dugovanja prema rumunskoj železničkoj kompaniji CFR Calatori. Međutim, prema njihovim rečima, dug koji su napravile Železnice Srbije nije smeo da bude opravdanje rumunskoj strani da jednostrano zaustavi vozove.
- Srbija voz od svog osnivanja 10. avgusta 2015. godine nije napravio nikakva dugovanja prema rumunskim železnicama. Istorijski dug koji postoji je prethodno dugovanje Železnica Srbije. Smatramo da dug koji je nastao pre osnivanja našeg društva, nije i ne bi smeo da bude razlog jednostrane obustave saobraćaja - rečeno je Danasu u ovoj kompaniji.
Novac za plaćanje duga postoji, tvrde u Srbija vozu, ali i ističu da je zbog "nekorektnog postupka rumunskih kolega" i jednostrane obustave saobraćaja, doveden je u pitanje način, kao i dinamika plaćanja, odnosno donošenje neophodnih odluka dogovorom. Oni dodaju da poslednjih godinu dana nije bilo zvaničnih sastanaka između dve strane.
- Na inicijativu kolega iz rumunskih železnica, bio je predložen termin 28. jun 2017. godine, na koji se Srbija voz odazvao, ali je zbog njihovih obaveza sastanak odložen. Srbija voz je predložio da se termin sastanka pomeri za drugu polovinu avgusta, zbog sezone godišnjih odmora. Međutim, CFR Calatori je odlučio da od 1. avgusta jednostrano prekine saobraćaj - tvrde u Srbija vozu.
Ipak, insistiraju da su otvoreni za pregovore.
- Srbija voz će štititi minimum svojih interesa sa jedne strane i maksimalno će biti kooperativan u budućim pregovorima, jer smatra da je taj međunarodni saobraćaj neophodan na Koridoru 11, tim pre što drugih železničkih veza sa Rumunijom, Srbija nema - kažu u Srbija vozu.
Deklarativna otvorenost za pregovore postoji i sa druge strane granice. Kako je Danasu rečeno u kompaniji CFR Calatori, oni su obustavu saobraćaja zamislili kao privremenu meru o kojoj je srpska strana bila obaveštena.
- Odluka da se obustave vozovi je bila javna i poslata kolegama iz Srbije putem zvaničnih dokumenata. U tim dokumentima, mi smo zatražili određena pojašnjenja i rešavanje pojedinih finansijsko-komercijalnih pitanja između CFR Calatori i Srbija voza - navode u rumunskoj železničkoj kompaniji.
Oni tvrde da su od proleća 2017. godine pokušavali da ugovore bilateralan sastanak sa kolegama iz Srbije, na kome bi bilo rešeno pitanje dugovanja, koja datiraju još od 2012. godine. To je, ističu, uslov da se ponovo uspostavi pun saobraćaj između Temišvara i Vršca.
Ni u jednoj od kompanija nisu želeli da kažu o kolikim dugovima je reč i zbog čega su nastali. Takođe, ni u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture nisu želeli da odgovore na Danasova pitanja vezana za obustavu železničkog saobraćaja između Srbije i Rumunije.
Firme:
Srbijavoz a.d. Beograd
Železnice Srbije a.d. Beograd
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
CFR Calatori Rumunija
Info sa lokala:
Vršac
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.