Aviokompanije prave "dar-mar" sa cenama prevoza - taksa skuplja od karte

Cene aerodromskih taksi rastu tako brzo, da je postalo sasvim uobičajeno da cena aviokarte bude niža od takse.

Povratna karta od Beograda do Londona, može da košta 120 EUR. Međutim, na osnovnu cenu karte "Jat Airways" ili "British Airways" treba dodati i takse od 112 EUR! Iz Beorgada do Njujorka može da se leti "Lufthansom" za 320 EUR. Ali, takse uz tu kartu koštaju 368 EUR! Ovome treba dodati i "hendling", odnosno taksu za uslugu agencija i aviokompanija koja košta od 12 do 40 EUR!

- Radi se o slobodnoj proceni i Direktorat za civilni saobraćaj ne može da se meša u to - kaže Katarina Milosavljević, iz Direktorata.

U agencijama koje prodaju aviokarte kažu da je zavladao pravi rat u naplaćivanju taksi. Recimo, "British Airways" je četiri puta ovde godine podizao taksu, a "Air France" je to ponovo učinio ovih dana i nikog o tome nije obavestio.

- Kada se njihovom poskupljenju taksi zbog goriva dodaju aerodromske takse, ukoliko putnik menja avion, krajnji iznos je ogroman - kaže Jasmina Maljević, agent za prodaju aviokarata.

- Iznos za takse je do 11. septembra bio zanemarljiv, a onda su uveli bezbednosnu taksu koja je počela da poskupljuje na šest meseci, pa na tri meseca... Prvo su poskupljivali po nekoliko evra, a sada od 10 do 15 EUR. U međuvremenu se ispostavilo da preko bezbednosne takse aviokompanije zapravo nivelišu cene goriva. Međutim, gorivo je pojeftinilo u poslednjih mesec dana.

U Evropskoj uniji je godinama zabranjena reklama osnovne cene karte bez takse. Trenutno se pred Evropskim sudom u Strazburu završava postupak protiv aviokompanija koji će za posledicu sigurno imati zabranu ovakvog reklamiranja cene aviokarte.