U Srbiji se uvodi i status - nasilnička vožnja

Predlog novog Zakona o bezbednosti saobraćaja trebalo bi da se pred poslanicima Skupštine Srbije nađe u septembru 2005. Ministarstvo za kapitalne investicije određeno je za nosioca posla, a u projektu su učestvovali stručnjaci Saobraćajnog i Mašinskog fakulteta u Beogradu, dok je profesor Krsto Lipovac glavni koordinator tima koji je izgradio nacrt novog zakona.

Država više ne sme da bude nemi posmatrač svega što se dešava u ovoj oblasti – od polaganja vozačkih ispita i obavljanja tehničkih pregleda pod sumnjivim okolnostima, do potpuno novog pristupa edukaciji najmlađih učesnika u saobraćaju. Osnivanjem jednog međuministarskog tela, Agencije za bezbednost saobraćaja, svi zainteresovani subjekti konačno će imati adresu na koju mogu da se obrate. Tako će ubuduće polaganju vozačkih ispita obavezno prisustvovati i predstavnik Agencije, a tehničke preglede vozila će moći da obavljaju samo autokuće koje poseduju licencu Agencije.

Po sistemu kumulativnih kazni i upisivanje kaznenih poena u evidenciju, vozači će moći da uknjiže najviše 18 negativnih poena, posle čega im sleduje poništavanje vozačke dozvole i ponovno polaganje vozačkog ispita. Vozač kome je tri puta poništena vozačka dozvola trajno gubi mogućnost upravljanja motornim vozilom. Vozač se svrstava u kategorije «nepažljiv vozač» (1-7 poena), «rizičan vozač» (8-13 poena), «opasan vozač» (14-18 poena) i «vozač nepodoban za upravljanje motornim vozilom» (18 i više poena). Vozači sa «viškom» poena u evidenciji će ubuduće imati problema i prilikom redovnog osiguranja vozila, jer se osiguravajućim kućama sigurno neće isolatiti da takvim učesnicima u saobraćaju odrede istu premiju osiguranja.

Zakonom je definisan i termin «nasilnička vožnja» - to je «ponašanje vozača motornog vozila koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja. Pod ovaj termin podvode se situacije kada se vozač u naseljenom mestu kreće brzinom koja je 50 km/h veća od dozvoljene, kada se van naselja kreće brzinom koje je za 70 km/h veća od dozvoljene, kao i slučaj da vozač «dva ili više puta prođe kroz raskrsnicu kada mu je zabranjeno». Novim zakonom biće predviđena i nepopularna mera oduzimanja vozila.