Beograd predstavio plan razvoja saobraćajne infrastrukture do 2033. - Gradiće se metro, mostovi, tuneli...
Izvor: Beta
Ponedeljak, 03.07.2017.
15:53
Ponedeljak, 03.07.2017.
15:53
(Foto: mighty chiwawa/shutterstock.com)
Master plan saobraćajne infrastrukture Beograda "Smart plan 2021/2027/2033" predstavio je gradonačenik Siniša Mali istakavši da je tim dokumentom predviđena i izgradnja mosta preko Ada Huje.
Mali je rekao da tu pripada i kompletan završetak obilaznice oko Beograda, probijanje Topčiderskog tunela, kao i izgradnja nove autobuske stanice u Novom Beogradu, čija bi gradnja trebalo da počne do kraja godine.
On je istakao da će realizacija planiranog doprineti i razvoju sada nerazvijenih delova Beograda, poput Makiškog polja, ali i da će doneti nizu ubrzanja u saobraćaju, manjem broju automobila u centru, kao i do boljoj ekološkoj situaciji.
Prema njegovim rečima, saobraćaj BG voza će biti kompatibilan sa trasama metroa koji će, kako je sada planirano, takođe imati dve linije. Mali je ponovio da je rok za početak izgradnje metroa kraj 2019. ili početak 2020. godine.
Naveo je i da će metro, kako je planirano, saobraćati na linijama od Makiškog polja preko centra grada do Karaburme i Mirijeva, kao i na liniji od Zemuna, preko Starog Grada, do Ustaničke ulice na Voždovcu.
- BG voz će predstavljati teški šinski saobraćaj, a metro laki - rekao je Mali istakavši da će biti iskorišteni i postojeći saobraćajni kapaciteti u gradu, kako bi sve funkcionisalo na najbolji način.
Najavio je i da će biti probijen tunel kroz Topčider koji će taj deo Beograda spojiti sa Autokomandom dok će drugi tunel počinjati na Savskom pristaništu kod Ekonomskog fakulteta, a završavati se u Bulevaru despota Stefana.
Rekao je da će realizacija tog plana doprineti razvoju i drugih delova Beograda, poput bloka 18A preko puta Beograda na vodi i Luke Beograd. Gradonačelnik je rekao i da realizacija master plana podrazumeva i izgradnju novog Savskog mosta, koji će koštati 30 mil EUR.
Prema njegovim rečima, novi most će imati četiri saobraćajne trake za vozila, po jednu za bicikliste i pešake kao i šinski saobraćaj, dok još uvek nije odlučeno šta će biti sa starim želežničkim mostom.
Dodao je i da će se građani izjašnjavati gde će stari Železnički most, pošto bude konzerviran, s obzirom na to da ima istorijsku vrednost, biti postavljen.
Info sa lokala:
Beograd
Tagovi:
plan saobraćajne infrastrukture Beograda
BG voz
metro u Beogradu
tuneli u Beogradu
Smart plan 2021 2027 2033
Siniša Mali
most preko Ada Huje
obilaznica oko Beograda
Topčiderski tunel
tunel Sava Dunav
gradnja Savskog mosta
Stari savski most
Železnički most
putevi Beograd
mostovi Beograd
tuneli Beograd
saobraćajna infrastruktura Beograd
Master plan saobraćajne infrastrukture Beograda
Master plan saobraćajna infrastruktura Beograd
master plan smart plan
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora