Akcijama "Jata" neće se trgovati na berzi - građanima i zaposlenima od prodaje "samo" novac

Sve iluzije građana, koji su se nadali da će dobiti akcije "Jata" i trgovati njima na berzi, definitivno su otišle niz "vetar". Iako je pre nekoliko meseci bilo reči o akcijama u šest javnih preduzeća, među kojima je zakonom predviđen i "Jat", došlo je do neočekivane promene i za građane, ali i za sadašnje i bivše zaposlene.

Umesto akcija, svi će dobiti novac, ali koliki, niko ne može precizno da odredi. Svakako manje od onoga što su do skoro najavljivali razni ministri. Jer, nije jasno ni šta će od "Jata" ući u kapital koji se prodaje. I Luka Andrić, državni sekretar u Ministarstvu ekonomije, kaže da se tek očekuje odluka o tome koji deo "Jata" ide na prodaju.

- Radi se na finalizaciji strategije, a Vlada će odlučiti da li će, zajedno sa "Jatom" biti prodata i Pilotska akademija u Vršcu, "Jat Su-port" i Poljoprivredna avijacija, koje su sada u sastavu nacionalnog avioprevoznika - ističe Andrić, napominjući da je privatizacioni savetnik predložio da se sve to proda zajedno.

O tome zašto će građani i radnici dobiti novac umesto akcija, državni sekretar ima objašnjenje.

- Ta mogućnost predviđena je i zakonom, upravo zbog načina privatizaije "Jata" - kaže Andrić. - Ovo je važno, jer "Jat" ima problem sa evropskim regulativama, odnosno bilateralnim sporazumima koji vezuju našu zemlju.

Ako bismo podelili akcije, rizikovali bismo da ta transakcija ne bude ocenjena kao prihvatljiva na evropskom nivou. Andrić objašnjava da je neophodno da 51% vlasništva ostane u rukama srpskih državljana, odnosno državljana neke od evropskih država.

- Moramo da znamo šta prodajemo pre početka tendera, jer u slučaju da je neko od kupaca van Evropske unije, može nastati ozbiljan problem, ako se akcije podele - napominje sekretar. - Ako bismo podelili akcije građanima, one bi došle na berzu, njima bi se i trgovalo. To znači da bi mogle da ih kupe i kompanije iz zemalja van EU. Onda bi udeo firmi van EU u kapitalu "Jata" prešao 50% vlasništva i bili bismo u problemu.
Andrić kaže da je ovo jedini način da svi učestvuju u utakmici za "Jat". U suprotnom "Aeroflot" i druge kompanije van EU ne bi mogle ni da se prijave.