Metro od Sajma do Banovog brda - Podzemna železnica u Beogradu neće ići nijednom od najavljivanih trasa?

Projekat izgradnje metroa u Beogradu, koji je izradila Gradska uprava, prezentovan je u četvrtak u zgradi Vlade Republike Srbije. Kako Novosti saznaju, podzemna železnica neće ići nijednom od onih linija koje su arhitekte i stručnjaci najavljivali prethodnih decenija. Sigurno je da će vagoni putnike prevoziti ispod zemlje od Banovog brda do Sajma, ispod Požeške, jer je stručnom analizom utvrđeno na je na ovoj relaciji najveća frekvencija ljudi.

Skupu kom je prisustvovao premijer Aleksandar Vučić, predstavnici francuskih građevinskih kompanija Alstom i Egis i ambasadorka Francuske Kristin Moro, predstavljen je strateški dokument integrisanog sistema saobraćaja, koji sadrži i predloge za linije podzemne železnice.

Taj plan obuhvata detaljnu analizu kretanja stanovništva, projekciju rasta populacije, kao i osnovne elemente integrisanog transportnog modela, na osnovu kog će biti nastavljena srpsko-francuska saradnja.

Iz izvora bliskih Novostima, saznaje se da su predstavljene dve potencijalne linije, koje imaju drugačije koridore od onih koji su prethodne četiri decenije gradske vlasti najavljivale u medijima. Odustalo se od rute Ustanička - Tvornička (Zemun), Vidikovac - Pravni fakultet, Trg republike - Jurija Gargarina. Analizom je utvrđeno da one i nisu najisplativije za gradnju i da neće rasteretiti saobraćaj koliko se od njih očekuje.

Gde će se graditi nove linije, čuva se kao tajna. Ono što je procurilo od informacija, a što Novosti saznaju, jeste da će dve linije imati koridore koji će spajati najfrekventnije tačke u prestonici - Sajam sa Banovim brdom, a metro stanice biće ispod Požeške ulice.

Uskoro konkretan plan izgradnje?

Povodom sastanka, oglasio se i gradonačelnik Beograda Siniša Mali, tvrdeći da glavni grad nikada nije bio bliže izgradnji metroa.

- Veoma brzo ćemo izaći sa konkretnim predlogom plana njegove izgradnje - rekao je gradonačelnik Siniša Mali.

- Radimo na integrisanom rešenju novog javnog prevoza u Beogradu, a deo tog rešenja je i metro. Očekujem da ćemo u narednih nekoliko meseci raditi zajedno na vizibiliti studiji.