I kamioni bi kraćim putem - Sve veća potreba za prekategorizacijom graničnog prelaza Nakovo-Lunga

Ilustracija (Foto: Netfalls Remy Musser/shutterstock.com)

Od 8. novembra 2014. do kraja septembra ove godine na tom prelazu granicu je prešlo 49.251 putničko vozilo i 243.144 putnika. U isto vreme na prelazu Jaša Tomić-Fenj registrovano je 34.129 putničkih vozila i 103.059 putnika, dok je na prelazu Vrbica-Valkanj bilo 14.140 automobila i 38.124 putnika.

Zbog sve intenzivnijeg prometa, ali i potreba privrednika u poslednje vreme, prisutni su zahtevi iz Kikinde za prekategorizaciju prelaza Nakovo-Lunga i njegovo korišćenje za autobuse i teretne kamione, kao i za prelazak na celodnevno radno vreme. Prilikom nedavne posete Kikindi predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će i to biti tema njegovog sastanka sa premijerom Rumunije 10. novembra.

U prometu sa Rumunijom veći promet putnika od prelaza kod Nakova, koji kao i prelazi kod Vrbice i Jaše Tomića radi od 7 do 19 sati, ostvaruje se na prelazima Srpska Crnja i Vatin koji su 24 sata otvoreni za promet putnika i robe.

Prekategorizacijom prelaza kod Nakova za teretni saobraćaj i njegovim non-stop radom, unapredila bi se privredna saradnja, a firme koje već posluju u Kikindi ostvarile bi velike uštede.

Sada je prevoz robe kamionima dvostruko duži na relaciji od Kikinde do Velikog Semikluša, kada se koristi prelaz Srpska Crnja. Samo na toj relaciji, potreba kompanije Zopas, koja ima pogone s obe strane granice, je godišnji transport robe kamionima u više od 500 tura.