(Ekonomist) Zastava AGM, Kragujevac - Stigla oprema za "astru"

Za proizvodnju „astre klasik” biće korišćen i deo savremene opreme i linije na kojoj se sada proizvodi „zastava 10”, ali će u karoserijske alate morati da se dodatno uloži najmanje ćetiri miliona evra

Stručnjaci nemačkog Opela, koji posluje u sastavu najveće svetske automobilske kompanije Dženeral motors, i kragujevačke Zastave zajednički će pripremiti novu liniju za proizvodnju „opel astre klasik dva”, koja će u četvrtom kvartalu ove godine početi da se proizvodi u pogonima Fabrike automobila.

Prema rečima Zorana Stošića, direktora novoosnovane firme Zastave AGM, koja je formirana za prodaju i montažu „astre”, na osnovu prošlogodišnjeg ugovora sa kompanijom General Motors, ovih dana je potpisan protokol za realizaciju tog projekta, čime su precizirani zadaci i potezi u pripremama za montažu ovog modela automobila.

„To znači da će u najverovatnije u martu biti raspisan tender za nabavku nove opreme, potrebne za izradu novog automobila u Zastavi. Vrednost nove opreme je nekoliko miliona evra. Precizan iznos se još ne zna, ali će, svakako, ulaganja biti znatno manja nego za montažu linije za proizvodnju domaćeg „punta”, odnosno „zastave 10”, kaže Stošić.

Novu opremu će montirati inženjeri iz Nemačke, a pomagaće im i stručnjaci iz kragujevačke fabrike.

Inače, predviđeno je da se deo linije za proizvodnju „zastave 10”, posebno u pogonu Montaže, koristi i za proizvodnju modela „astra klasik”.

Prema ranijim računicama, kada je sa General Motors-om potpisan ugovor o petogodišnjoj poslovno-tehničkoj saradnji, za nabavku i instaliranje nove opreme za realizaciju programa „astra klasik” bilo je potrebno izdvojiti više od četiri miliona evra.

„Poseta tehničke ekipe rezultat je aneksa ugovora Grupe Zastava vozila i GM-a kojim je precizirana pomoć Zastavi u cilju prenosa Opelove tehnologije u Kragujevac”, kaže Zoran Stošić i dodaje da će to omogućiti realizaciju zajedničkog projekta i početak nabavke opreme.

Inače, aneksom ugovora o tehničkoj pomoći definisani su tehnička dokumentacija, obuka radnika i inženjerska podrška Zastavi. On podseća da je ugovor Grupe Zastava vozila i GM-a o poslovno-tehničkoj saradnji potpisan 19. jula prošle godine.

„Astra klasik” će biti montirana na traci za završno sklapanje „zastave 10”, ali u pogonima Karoserije nedostaju nova oprema i alati, pošto će se karoserijska linija „desetke” koristiti samo u završnici izrade školjke”, kaže Stošić.

Radi se o karoserijskim delovima, koji će se proizvoditi na drugim linijima, koje treba prilagoditi Opelovoj tehnologij.

„Opel je samo pet meseci nakon potpisivanja ugovora sa Zastavom postao vodeći auto uvoznik u Srbiji, a prvi put u istoriji srpske automobilske industrije desilo se da je u jednom mesecu, novembru prošle godine, strani proizvođač prodao više vozila od domaćeg”, navedeno je u saopštenju beogradskog predstavništva Dženeral motorsa a za centralnu i istočnu Evropu.

Tog meseca Opel je prodao 452 vozila modela „opel astra klasik dva”, dok je Zastava prodala 386 automobila tipa „yugo”.

Prošle godine GM je u Srbiji prodao ukupno 7.485 vozila, od čega 4.993 modela Opela i 2.492 vozila marke Chevrolet.

Inače, Vlada Srbije omogućila je da se bez carine uveze 8.300 „astre klasik” tokom prošle i ove godine.

Opel je u poređenju sa 2006. godinom, kada je prodao 1.942 vozila, i imao udeo od 4,1 odsto na tržištu, prošle godine skoro utrostručio prodaju na 4.993 vozila i povećeo tržišno učešće na 8,9 odsto.

Prošle godine Dženeral motors prodao je 523.000 vozila u centralnoj i istočnoj Evropi.

poziv na pretplate na - www.emportal.co.yu