Ponovo obustavljeni radovi na "Žeželjevom mostu"
Radovi na rečnom stubu novog "Žeželjevog mosta" u Novom Sadu ponovo su obustavljeni, ovog puta zbog visokog vodostaja Dunava.
Kako su poručili iz "Infrastrukture Železnica Srbije" radovi su obustavljeni 29. maja, a nastaviće se čim vodostaj opadne. Kada će se to destiti, još uvek je neizvesno, jer Republički hidrometeorološki zavod prognozira rast vodostaja Dunava i za naredne dane.
Prema ranijim najavama, novi most, inače izuzetno važna tačka na budućoj brzoj pruzi Beograd-Budimpešta, trebalo bi da bude završen do novembra ove godine. Međutim, taj rok za izgradnju je narušen i pored toga što je špansko-italijanski konzorcijum AZVI, kojem je poveren ceo posao, angažovao i nove podizvođače radova.
Kada je o ostalim radovima reč, u "Infrastrukturi Železnica Srbije" preciziraju da se na manjem luku na petrovaradinskoj obali montira drugi rad vešaljki i da će to biti gotovo do kraja juna.
Po ugovoru sa konzorcijumom AZVI, potpisanom početkom 2011. godine, radovi na novom mostu trebalo je da budu gotovi 2013. godine, međutim to se nije dogodilo ni tri godine kasnije.
Kako su poručili iz "Infrastrukture Železnica Srbije" radovi su obustavljeni 29. maja, a nastaviće se čim vodostaj opadne. Kada će se to destiti, još uvek je neizvesno, jer Republički hidrometeorološki zavod prognozira rast vodostaja Dunava i za naredne dane.
Prema ranijim najavama, novi most, inače izuzetno važna tačka na budućoj brzoj pruzi Beograd-Budimpešta, trebalo bi da bude završen do novembra ove godine. Međutim, taj rok za izgradnju je narušen i pored toga što je špansko-italijanski konzorcijum AZVI, kojem je poveren ceo posao, angažovao i nove podizvođače radova.
Kada je o ostalim radovima reč, u "Infrastrukturi Železnica Srbije" preciziraju da se na manjem luku na petrovaradinskoj obali montira drugi rad vešaljki i da će to biti gotovo do kraja juna.
Po ugovoru sa konzorcijumom AZVI, potpisanom početkom 2011. godine, radovi na novom mostu trebalo je da budu gotovi 2013. godine, međutim to se nije dogodilo ni tri godine kasnije.
Tagovi:
radovi na rečnom stupu Žeželjevg mosta
Infrastruktura Železnica Srbije
Dunav
AZVI
izgradnja Žeželjevog mosta
infrastrukturni projekti u Novom Sadu
pruga Beograd Budimpešta
vodostaj Dunava
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora