Nema krađe goriva uz fiskalni račun - Poreska uprava od početka 2016. zatvorila 45 benzinskih pumpi

Od ukupno 125 kontrolisanih benzinskih pumpi u Srbiji, Poreska uprava zatvorila je od početka 2016. godine njih 45. Kontrole, najčešće zajednički sa tržišnom i meteorološkom inspekcijom, biće nastavljene i narednih meseci. Na red će doći svaka od 1.120 javnih pumpi, koliko ih ukupno ima, rekao je u razgovoru za "Politiku" Nenad Krtolica, v. d. pomoćnika direktora Poreske uprave Srbije.

– Cilj je smanjenje sive ekonomije i to kroz kontrolu evidentiranja prometa preko fiskalnih kasa, izdavanja fiskalnih računa, kao i usaglašavanja stanja goriva u rezervoarima sa podacima koji se unose u poslovne knjige. Istovremeno kontrolišemo i da li su svi radnici na pumpi prijavljeni – naveo je Krtolica.

Na pitanje da li postoji zakidanje prilikom točenja goriva pa se u rezervoar sipa i do 15 litara više nego što je proizvođač automobila predvideo, sagovornik "Politike" je istakao da ima vozila u koja staje i više nego što je propisano, ali ako je tehnika na pumpi ispravna i ako se odmah dobije ispravan fiskalni isečak sa upisanom izdatom količinom, vremenom izdavanja goriva i PIB-om poreskog obveznika, zakidanje je nemoguće. Zato je važno odmah zahtevati fiskalni račun.

Otkako su kontrole počele vlasnici pumpi negoduju zbog zatvaranja objekata, koje po zakonu može da traje i do 60 dana.

– Nije nam cilj da objekat bude dugo zatvoren, jer gube i pumpa i država. Sedam dana smatra se kao odgovarajuća mera. Ali, ako ista pumpa ponovi grešku, objekat može biti zatvoren na duži rok – rekao je Krtolica, uz napomenu da, ipak, ima više pumpi koje posluju po zakonu.

Privremenim zatvaranjem benzinske stanice gube prodajnu maržu, koja nije niska, dok je državni budžet uskraćen za porez na gorivo koje bi bilo prodato, dok o visini novčane kazne odlučuju prekršajni sudovi. Dosadašnja kontrola na terenu pokazala je da problemi, između, ostalog, nastaju u delu koji se odnosi na ažurno praćenje i unos temperaturnih razlika u pumpni izveštaj u skladu sa Zakonom o trgovini i Pravilnikom o evidentiranju prometa.

Prodavac sam može da utvrdi zašto je došlo do viška ili manjka. Obavezan je da evidentira eventualna odstupanja svakodnevno i kada kontrola dođe da da izveštaj na uvid. Sva goriva se leti šire, pa razlika u spoljnoj i temperaturi goriva može biti veća od 10 stepeni. Isto je i zimi, kada se mogu javiti manjkovi u rezervoarima, jer se gorivo skuplja.

– Tehnički kvar na automatu može često biti razlog za manjak goriva. Tokom kontrole takođe se traži dokaz – zapisnik nadležnih službi. Ukoliko dokaza nema, objekat ide pod ključ i plaća se kazna.

Provera stanja u rezervoarima moguća je i na licu mesta, kako poreski obveznik, odnosno vlasnik pumpe, ne bi pomislio da su inspektori objekat zatvorili iz nekog drugog razloga, zaključio je Krtolica.