Dogovorena saradnja železnica Srbije, Crne Gore i Mađarske - potez za značajnije korišćenje Luke "Bar"

Već od početka naredne godine počeće da saobraća kontejnerski voz na relaciji Bar – Budimpešta, preko Srbije. Memorandum o strateškoj saradnji, koji to predviđa, potpisali su u sredu (10. oktobar 2007. godine) u Baru čelni ljudi srpske, crnogorske i mađarske Železnice i Luke "Bar" – Milenko Šarančić, Miodrag Gomilanović, Imre Kovač i Predrag Ivanović.

Podsetivši da je posle mnogo pokušaja, pre pola godine zaživeo kontejnerski saobraćaj od Bara do Beograda, direktor "Železnice Srbije", Milenko Šarančić, kazao je da su severnije luke u odnosu na barsku preopterećene, te da se ukazala dobra prilika da se iskoristi potencijal, odnosno strateški položaj Luke "Bar", kako bi teret koji dolazi u najveću južnojadransku luku bio plasiran na tržište istočne Evrope, pa je sporazum postignut u sredu na sastanku četiri velike kompanije u Baru dobra osnova da sve kompanije – potpisnice, ostvare što bolju zaradu.

Ovo je jednostavno šansa koja ne bi smela da se propusti, dodao je prvi čovek srpske Železnice, dodajući da se planira intenziviranje saobraćaja na pruzi Beograd – Bar, o čemu se uveliko usaglašava sporazum i na međudržavnom nivou.

Direktor "Železnice Crne Gore", Miodrag Gomilanović, izrazio je zadovoljstvo, jer se, kako je rekao, pristupanjem "Železnice Mađarske" proširila porodica projekta kontejnerskog voza. – Naša je orijentacija da vozimo, a kako vreme prolazi saradnja među partnerima u ovom poslu je sve bolja. Timski rad železnica Srbije, Crne Gore i Luke "Bar" više je neko korektan i plodonosan, pa nema razloga da tako ne bude i nakon pristupanja novog, mađarskog partnera – naveo je Gomilanović. Predstavnik mađarske Železnice, Imre Kovač, kazao je da svaka luka koja dobro organizuje saobraćaj za plasman robe koja se preko nje pretovara, ima šanse za ekonomski prosperitet.

- Luka "Bar" je na odličnoj strateškoj poziciji i blizu je istočne Evrope, zbog čega sam posebno siguran u uspeh našeg sporazuma. Sa "Železnicom Crne Gore" već imamo određeno iskustvo, s obzirom na to da prevozimo boksit iz nikšićkog rudnika, pa apelujem na brodare da nam ukažu poverenje tako što će preko Luke "Bar" pretovarivati svoje terete - kazao je Kovač.