Koliko će nas koštati pruga Beograd - Sarajevo?

Za modernizaciju pruge koja će Sarajevo povezati sa Beogradom, biće potrebno najmanje 105 mil EUR, kažu u Ministarstvu transporta i komunikacija BiH.

Plan vlasti u BiH i RS je da se uz međunarodnu finansijsku pomoć u doglednoj budućnosti izgradi i modernizuje i pruga koja će od Banjaluke, preko Novog Grada i Dobrljina, biti povezana sa prugama u Hrvatskoj, pišu "Nezavisne novine".

- Ovom železničkom prugom Dobrljin - Novi Grad - Banjaluka - Doboj - Tuzla - Zvornik ostvarila bi se mogućnost realizacije projekta brzih pruga jugoistočne Evrope sa prosečnom brzinom do 160 kilometara na sat - kažu u Ministarstvu transporta i komunikacija BiH.

Naime, na samitu o zapadnom Balkanu, koji će biti održan 27. avgusta ove godine u Beču, zvaničnici BiH i Srbije zajednički će predstaviti projekat izgradnje i modernizacije pruge Beograd - Sarajevo i od EU zatražiti finansijsku pomoć za taj projekat.

Pruga koja bi povezala Beograd i Sarajevo išla bi trasom Sarajevo - Zenica - Doboj - Tuzla - Zvornik - Loznica - Valjevo - Beograd.

Pruga koja prolazi kroz BiH već postoji, ali, kako kažu u Ministarstvu transporta i komunikacija, neophodna je modernizacija, pre svega elektrifikacija trase Doboj - Tuzla - Zvornik, za šta je, prema procenama, neophodno oko 90 mil EUR. Pored toga, još jedan od složenijih i skupljih radova na toj deonici bila bi sanacija tunela Križevići, koja bi koštala više od 15 mil EUR.

- Modernizacija pruge podrazumeva rekonstrukciju pruge kako bi se postigle veće brzine u skladu sa standardima Transevropskih željeznica (TER) i standarda Evropske unije, a za to je neophodna elektrifikacija i modernizacija signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih sistema - kažu u tom Ministarstvu.

Sanaciju i modernizaciju pruge kroz BiH dalje prema Srbiji priželjkuju i u RS, posebno zbog sanacije tunela Križevići, a kako je nedavno rekao Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, za njih je prioritet pravac Novi Grad - Prijedor - Banjaluka - Doboj - Zvornik, za koji se nadaju da će ući u osnovnu mrežu jugoistočne Evrope.

Ovaj pravac pruge, odnosno njen remont i modernizacija od Banjaluke preko Prijedora do Novog Grada i Dobrljina, na granici sa Hrvatskom, koštao bi oko 75 mil EUR.