Novine na frankfurtskom Međunarodnom salonu automobila - "Opel Astra" predstavlja inteligentni sistem osvetljenja

Inteligentni sistem osvetljenja budućnosti biće premijerno predstavljen na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu (od 17. do 27. septembra 2015.), saopšteno je iz kompanije "Opel" u Srbiji. U novoj "Opel Astri", revolucionarno, potpuno "LED IntelliLux" osvetljenje, koje obezbeđuje vožnju sa dugim svetlosnim snopovima bez bleska, biće prvi put dostupno u klasi kompaktnih automobila.

- Mi tehnologiju činimo široko dostupnom čineći inovacije priuštivim i uvodeći ih u velikoserijska vozila - rekao je potpredsednik Sektora za inženjering vozila u kompaniji "Opel", Čarli Klajn (Charlie Klein). - Naše novo "IntelliLux LED Matrix osvetljenje" je perfektan primer. Sa uvođenjem ove svetlosne tehnologije u klasu kompaktnih vozila, "Opel" je prvi proizvođač automobila, koji u ponudu stavlja ovaj efikasan i visokoperformantan sistem osvetljenja i to u ovaj segment vozila. Naša integracija LED tehnologije obezbeđuje vrhunske performanse prilikom noćne vožnje, poboljšavajući bezbednost, kako vozača, tako i ostalih učesnika u saobraćaju - izjavio je Klajn.

Snopovi dugih svetala ne ometaju ostale učesnike u saobraćaju

Sastojeći se od 16 LED segmenata (osam sa svake strane vozila), novi LED matriks sistem automatski i konstantno se adaptira na dužinu i distribuciju svetlosnog snopa u svakoj mogućoj situaciji u saobraćaju. Tokom tog procesa, sistem funkcioniše u sinergiji sa "Opel Eye" prednjom kamerom, koja primera radi, detektuje prisustvo drugih vozila u pokretu, tako da se individualni LED segmenti, koji bi inače zaslepili dolazeće vozače, automatski gase, odnosno pale. Onog momenta kada vozilo izađe iz urbanog okruženja, duga svetla se automatski aktiviraju i neprestano su u funkciji.

Ovo donosi značajan napredak na planu bezbednosti, što je i potvrđeno u studiji, koju je sproveo Tehnički univerzitet u Darmštatu i Evropska inicijativa za bezbedno osvetljenje i vidljivost (European Light Sight Safety Initiative). Studija pokazuje da pri brzinama od 80 km/h, vozači detektuju objekte kraj puta 30 do 40 m ranije nego što je to slučaj sa konvencionalnim halogenim ili ksenonskim farovima (prilikom upotrebe kratkih svetala). To vozačima daje 1,5 sekundu više za eventualnu reakciju, kada na primer neka životinja nepredviđeno izleti na put.

"IntelliLux LED", takođe, obezbeđuje poseban svetlosni režim za autoput, koji dodatno poboljšava bezbednost prilikom noćne vožnje. Još jedna prednost leži u tome da više nije potrebno mehaničko kretanje unutar kućišta svetala – individualni LED segmenti se pale ili gase u odnosu na situaciju, što takođe doprinosi trajnosti, koja daleko nadmašuje životni vek samog automobila.