Svake godine avio kompanije zbog prevara beleže gubitak od 600 mil USD - najugroženiji niskotarifni prevoznici

Svake godine, avio kompanije zbog prevare beleže gubitak od 600 mil USD, pri čemu su najviše pogođeni niskotarifni (low cost) avioprevoznici, koji većinu karata prodaju putem interneta.

Istraživanje "Pregled prevara u vazduhoplovstvu u 2006. godini", koje je konsultantsko-revizorska firma "Deloitte" sprovela u saradnji sa Međunarodnom zajednicom internih revizora vazduhoplovnih kompanija (IAAIA), pokazuje da u poslednjih dvanaest meseci gotovo 80% avio kompanija su bile žrtve bar jedne prevare. "Deloitte" istraživanje pokazuje kako su avioprevoznici u 2006. godini prosečno izgubili 3 mil USD na prevarama.

Omiljena meta prevaranata su niskotarifni prevoznici, koji godišnje beleže više od hiljadu prevara po kompaniji, u poređenju sa "svega" 300 prevara koje svake godine pogode standardne vazduhoplovne kompanije. Čater kompanije, koje ne posluju direktnom prodajom na masovnom tržištu, imaju najmanje razloga za brigu.

Osim prevara, kao što su falsifikovanje avio karata, krađa prtljaga i zloupotreba frequent flyer programa, prevare avio kartama prouzrokuju avioprevoznicima najveće gubitke. One čine čak 60% ukupnih spoljnih gubitaka, što vazduhoplovne kompanije prosečno godišnje košta 1 mil USD.

Budući da niskotarifni prevoznici većinu karata prodaju preko interneta, i u ovom segmentu beleže najveće gubitke. Posebno zabrinjava porast zloupotreba ličnih podataka putnika.

No, nisu za sve prevare krivi spoljni faktori. Istraživanje je pokazalo porast internih zloupotreba frequent flyer programa, gde zaposleni u avio kompanija preusmeravaju nagradne bodove svojim prijateljima i porodici. Zabrinjavajuće je i to što je gotovo četvrtina prevoznika zabeležila slučajeve interne prevare u kojima su zaposleni na razne načine koristili u lične svrhe podatke putnika koji su im bili dostupni.

Ipak, usprkos alarmantnom porastu broja i tipova prevara, skoro dve trećine avioprevoznika nema program otkrivanja prevara, a čak trećina prevara se otkriva slučajno. Mnoge kompanije uopšte ne procenjuju rizik od prevara.

- Ako imamo na umu da mnogi prevoznici imaju veoma niske stope dobiti, prevare bi mogle biti onaj faktor koji će odlučiti, hoće li kompanija poslovati sa dobitkom ili gubitkom - ističe Jean Pierre Garitte, partner za Upravljanje rizicima u Deloitte i dodaje da gotovo svi ispitani, očekuju da će se broj prevara u 2007. godini i dalje povećavati ili, u najboljem slučaju, ostati na današnjem nivou, što bi trebalo podstaknuti avioprevoznike na odlučnije rešavanje ovog problema.