Ponovno uspostavljanje saobraćaja na pruzi Beograd-Bar od sredine marta 2015.

(Foto: Milica Stevuljević)

Najveća oštećenja barske pruge u prošlogodišnjim poplavama bila su na deonici između Valjeva i Lastre. Sanacija prvog velikog klizišta na 81. kilometru pruge je završena i postavljen je kolosek u dužini od 220 metara. Na taj način omogućeno je da se preko ovog dela železnicom doprema materijal neophodan za sanaciju drugog velikog klizišta između Valjeva i Lastre, na 88. kilometru barske pruge.

- Na ovom drugom klizištu, čija je sanacija u toku, trenutno se grade potporne konstrukcije, a izvođači radova angažovali su maksimalno sve svoje tehničke i ljudske potencijale, kako bi barska pruga bila sredinom marta puštena u saobraćaj - navode u "Železnicama". - Tokom prošlogodišnjih majskih poplava, klizište je praktično na ovoj deonici odnelo gotovo čitavo brdo ispod pruge, zbog čega je saobraćaj već punih osam meseci u prekidu.

Nakon što i drugo klizište bude sanirano i saobraćaj ponovo uspostavljen, preostaje da se na još četiri mesta poprave delovi kosina pruge između stanica Valjevski Gradac i Lastra, za šta su već obezbeđene finansije.

Nakon majskih poplava prošle godine, zbog klizišta i oštećenja železničke infrastrukture na većem broju deonica saobraćaj na pruzi Beograd - Bar bio je obustavljen. Vozovi saobraćaju alternativnim pravcem Beograd - Lapovo - Kraljevo - Čačak - Požega - Bar. Zbog toga putovanje vozovima traje nekoliko sati duže. Alternativnim pravcem organizovan je restriktivan saobraćaj sa manjim brojem putničkih vozova.