Rušiće se zgrade oko Slavije - Rekonstrukcija prestoničkog trga trebalo bi da počne u septembru i trajaće godinu dana

Radovi u Ulici vojvode Stepe nisu stigli ni dopola, a iz Grada Beograda već stižu najave da će od jeseni biti otvoreno novo gradilište na potezu od Slavije do Autokomande.

Očekuje se da u jednoj od najdužih voždovačkih ulica posao bude završen do 11. jula, a u međuvremenu biće raspisan konkurs za uređenje Trga Slavija i Bulevara oslobođenja.

- Konkurs će biti raspisan 1. aprila i realno je da u septembru počnu radovi koji će trajati oko godinu dana - rekao je Goran Vesić, gradski menadžer. - Na projektu Trga Slavija izmenjena su neka rešenja koja su prvobitno planirana i prihvaćene su primedbe javnosti.

Trg će imati fontanu, tri trake za automobile i posebnu za javni prevoz. Predviđen je i potpuno novi plato prema zgradi Narodne banke Srbije.

- Na tom prostoru između Ulice kralja Milana i Nemanjine, biće premešten spomenik Dimitriju Tucoviću i izgrađen potpuno novi park - dodao je Vesić.

- Sve zgrade, koje su sada u Kralja Milana, sa strane, biće porušene, a i privremeni objekti na Slaviji, takođe će biti sklonjeni.

Osim u vizuelnom, rekonstrukcija Slavije obuhvata velike promene u saobraćajnom smislu. Ukrštanja pešačkog sa autobuskim, tramvajskim i automobilskim saobraćajem, prave ozbiljna zakrčenja u ovom delu grada. Zato je predviđeno pomeranje kontaktne mreže tramvaja i trolejbusa ka obodima skvera, kao i izmeštanje stanica za gradski prevoz.

Inače, lane je prvobitno najavljeno da će rekonstrukcija Slavije početi na proleće, ali kako su ovi radovi uslovljeni završetkom obnove Ulice vojvode Stepe, i uređenje jednog od najpoznatijih beogradskih trgova pomereno je za jesen.

Vesić je najavio i novinu da će se tramvaji kretati sredinom Autokomande, te da će u martu početi obnova parka u delu prema ulicama Ljutice Bogdana i Humskoj.

- Šine će ići sredinom ulice, a sa strane će biti po jedna traka i prostor za parkiranje – najavio je Vesić.

Podzemni pešački prolazi

Kompletan Trg Slavija će biti umrežen podzemnim pešačkim prolazima, koji će biti osvetljeni, klimatizovani, sa pokretnim stepenicama i liftovima za invalide.

To će omogućiti bolju protočnost saobraćaja i veću bezbednost pešaka.