Avio-karte nikad jeftinije - "Air Serbia" akcijama diktirala cenu na tržištu

Godina koja je na izmaku biće upamćena po rekordnom broju putnika na aerodromu "Nikola Tesla" i povećanju vazdušnog saobraćaja u Srbiji za 70%. Najveći skok doživela je "Air Serbia" koja sada sa preko 20 direktnih letova povezuje ne samo bivše gradove jugoslovenskih republika već i gradove Evrope, i to u jednom danu.

Jaka domaća kompanija znači profit za mnoge koji se bave turizmom u Srbiji. Saradnja sa "Air Serbia", kada je reč o čarter saobraćaju, bila je više nego dobra, kažu veliki tur operateri.

Tri boinga 737 "Avioleta" nisu kasnila, niti su imala tehničkih i dugih problema, pa su turisti, ali i oni koji su zakupljivali čarter letove, bili zadovoljni. Saradnja se nastavlja i u 2015, a destinacije na koje će leteti su grčka ostrva, Turska i Španija.

- Planirano je da ove godine bude prevezeno 50.000 putnika putem čartera. S obzirom na to da cena nije menjana, pa će tako cene karata u čarteru ostati iste – od 120 evra do 150 evra za evromediteranske destinacije, pa nema razloga da aranžmani poskupe - kaže Ljubiša Nešovanović iz agencije "Robinson".

Što se tiče avio-karata, one će sledeće godine pojeftiniti na redovnim linijama jer je "Air Serbia" stalnim akcijama i sniženjima diktirala tempo i ostalima.

Tako je i "Sviss" uveo let za Ženevu za 60 evra, koliko košta povratna karta, ali samo sa ručnim prtljagom, ali je zato i niskotarifna kompanija "Wizz Air", posle pretnji da li će uopšte leteti iz Beograda, aktivirala za sezonu 2015. aerodrom u Nišu po komercijalnim uslovima.

- Posle dugog posta od jula 2015. godine, sa našeg aerodroma leteće jedna niskobudžetna kompanija 'Wizz Air" - kaže direktor niškog aerodroma Vladica Đurđanović.

Agenti za prodaju karata kažu da avio-karte nikada nisu bile jeftinije. Prvo su pale cene za Daleki istok: Indiju, Kinu, pa onda za Australiju, Novi Zeland i Japan, a sve zato što se na tržištu nalazi "Air Serbia" koja sve te destinacije pokriva iz Dubaija. Za Bangkok možete odleteti za 400 EUR, a za Njujork ili Čikago za 500.

"Air Serbia", prema rečima agenata, postaje regionalni lider.

- Povezani su svi gradovi bivše Jugoslavije. Sada Beograd postaje tranzitni centar avio-saobraćaja jer iz njega možete odleteti u celu Evropu i svet - ističe vlasnik agencije Igor Vranješević.

Agenti kažu da su povećali promet karata za 30% otkako je "Air Serbia", povećala broj destinacija. Takođe, sve više stranih avio-kompanija pravi zajedničke letove sa domaćom avio-kompanijom, jer su kašnjenja svedena na minimum, pa je lako praviti planove za letove sa svih aerodroma.