U Budvi niče apartmansko-poslovni objekat na više od 2.000 kvadrata (FOTO)

Nastavlja se širenje smještajnih kapaciteta u Budvi, pa je planirana gradnja apartmansko-poslovnog objekta u zahvatu DUP-a Budva centar - izmjene i dopune. Investitori su za realizaciju projekta dobili i saglasnot glavnog državnog arhitekte, a idejno rješenje budućeg objekta uradio je studio Kalos iz Budve.

Kako je može vidjeti u projektu objavljenom na sajtu Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma, na ovoj urbanističkoj parceli je prema DUP-u omogućeno građenje objekta mješovite namjene - stanovanje sa pratećim komercijalno-uslužnim i poslovnim sadržajima.

Prema idejnom rešenju ukupna neto površina objekta iznosi 2148,79 m2, a predviđena je gradnja objekta spratnosti G+P+5+Ps.

Garaža se sastoji od parking prostora za 27 vozila, stepeništa, lifta, hodnika, jedne tehničke prostorije, jedne elektro sobe i protivpožarnog predprostora - tampon zone. U prizemlju su planirane dvije ulazne zone, hodnik, stepenište, dva lifta i dva poslovna prostora. Prizemlje ima i apartmanski dio koji će imati tri studio apartmana.

Na prvom spratu planirana je gradnja pet apartmana, i to jedan studio apartman, tri jednosobna i jedan dvosoban. Planom je predviđeno da na drugom, trećem, četvrtom i petom spratu bude po šest apartmana, jedan studio, letiri jedonosobna i jedan dvosoban apartman. Objekat će imati i povučeni sprat na kojem će biti tri apartmana, jedan studio i dva dvosobna.

Licima smanjene pokretljivosti i licima sa invaliditetom pristup objektu je omogućen nesmetano, sa kote

trotoara oko objekta do samog ulaza u objekat kao i kroz nivoe garaže. Vertikalna komunikacija je omogućena liftovima, a dva od ukupno 27 garažnih parking mesta ispred lokala predviđeno je za lica sa smanjenom pokretljivošću.

Uređenje terena oko objekta podrazumijeva prostor dijela urbanističke parcele, izuzimajući površinu koja je zauzeta objektom. Prostor oko objekta je tretiran kao jedinstvena cjelina, u funkciji objekta, odnosno kolskih i pješačkih prilaza i parking površina. Idejnim rješenjem se predviđa pješački i kolski prilazi objektu i garažnom parking prostoru. Na kolski prilaz tj. planiranu saobraćajnicu se nadovezuje kolska rampa koja vodi do ulaza u garažu. Rampa je planirana kao asfaltirana na podlozi od nabijenog šljunka i betona.

Objekat je planiran kao slobodno-stojeći na parceli. Parterno zelenilo je kombinovano sa žbunastim zasadima

i drvećem. Primat imaju lavanda, ruzmarin, kadulja, žukva, maslina. Travnjaci treba da su otporni na sušu i gaženje. Prisutan je i urbani mobilijar u vidu drvenih klupa za odmor, kanti za otpatke, kandelabara i spoljne rasvete na podzidima i žardijerama.

Sve pješačke i kolske površine na parceli planirane su sa potrebnim nagibima radi odvodnjavanja. Prilazna saobraćajnica je ivičnjacima odvojena od pešačkih i zelenih površina, sa ivičnjacima postavljenim tako da se atmosferska voda ne zadržava na kolskim i pešačkim površinama.