Inspekcija provjerava dokumentaciju za dvije montažne garaže u Budvi

Urbanistička inspekcija Ministarstva prostornog planiranja ispitaće da li je Opština Budva nezakonito izdala dokumentaciju za izgradnju dvije montažne garaže stotinjak metara od Starog grada.

To proizlazi iz dopisa u koji su Vijesti imale uvid, a koji je građevinska inspektorka Ministarstva prostornog planiranja Dragana Konatar uputila lideru Pokreta za Grad i odborniku te grupe građana u budvanskom parlamentu Đorđu Zenoviću. On je od inspekcije tražio da reaguje po službenoj dužnosti.

– U vezi sa vašim inicijativama koje su zavedene kod ovog Ministarstva, obavještavam vas da su one, shodno članu 62 Zakona o upravnom postupku, zbog nenadležnosti građevinske inspekcije proslijeđene urbanističkoj inspekciji ovog Ministarstva na dalje postupanje, čija je nadležnost zasnovana na Zakonu o uređenju prostora – istakla je Konatar.

Zenović je u prijavi upućenoj građevinskoj inspekciji zatražio da izvrši nadzor u Opštini i spriječi nastavak postupka pribavljanja saglasnosti za gradnju, za koji tvrdi da je nezakonit, posebno jer je riječ o objektima od opšteg interesa.

Na prijedlog Komisije za sprovođenje postupka javne nabavke, predsjednik Opštine Nikola Jovanović početkom avgusta donio je odluku prema kojoj je u postupku javne nabavke za izgradnju gradskih garaža po modelu projektuj i izgradi kao najpovoljnija izabrana ponuda konzorcijuma Gemmax gradnja iz Novog Sada i Viamont iz Kolašina.

Kompanija biznismena iz Srbije Danila Bojovića dostavila je ponudu vrijednu 4.498.500 evra bez PDV-a.

Zenović je od inspekcije zatražio da, u skladu sa Zakonom o izgradnji objekata, izvrši nadzor nad usklađenošću izdatih urbanističko-tehničkih uslova za gradnju objekata od opšteg interesa sa planskim dokumentom, kao i nad procedurom izrade tehničke dokumentacije.

– Riječ je o urbanističko-tehničkim uslovima za postavljanje privremenog objekta, odnosno montažne garaže, i uslovima za postavljanje montažnih garaža. Izdao ih je Sekretarijat za urbanizam Opštine Budva na osnovu tada važećeg Programa privremenih objekata za teritoriju Opštine Budva za period 2024–2028. Zemljište na kojem su planirani objekti nalazi se u državnom, odnosno opštinskom vlasništvu – naveo je Zenović u prijavi.

On je podsjetio da je Vlada Crne Gore 26. maja ove godine donijela odluku o obustavi važenja Programa privremenih objekata za teritoriju Opštine Budva. Prema njegovom tumačenju, to znači da planski dokument na osnovu kojeg su izdati urbanističko-tehnički uslovi više nije na snazi.

– Međutim, to nije spriječilo Opštinu Budva da raspiše javni poziv za prikupljanje ponuda za izgradnju gradskih garaža, čiji su sastavni dio programski zadatak i urbanističko-tehnički uslovi izdati na osnovu plana koji nije na snazi. Postupak je okončan i zaključen je ugovor o izgradnji, a Opština nastavlja pribavljanje tehničke dokumentacije – upozorio je Zenović.

Opština Budva povjerila je Bojovićevoj kompaniji izgradnju dvije montažne garaže. Jedna je planirana na parceli ispred hotela Merit Starlit i imala bi 4.500 kvadratnih metara bruto površine, dok bi druga bila izgrađena na parkingu ispred hotela Mogren i imala 5.500 kvadratnih metara.

Predsjednik Opštine Budva Nikola Jovanović nedavno je kazao da lokalna uprava na računu ima dva miliona evra i da će moći finansijski da isprati planirane investicione projekte.

Zenović je ranije upozorio Opštinu da bi se izgradnjom montažnih garaža mogla suočiti sa krivičnom odgovornošću jer je dokumentacija, prema njegovim tvrdnjama, izdata na osnovu nevažećeg Programa privremenih objekata.

Takođe je naveo da su na lokacijama planiranih montažnih garaža prema detaljnom urbanističkom planu Budva – centar, izmjene i dopune, predviđene podzemne, a ne nadzemne garaže.

– Ni po tom osnovu Opština ne može dobiti validne urbanističko-tehničke uslove. Platformom za spas Budve, koju je predsjednik Opštine predstavio prilikom izbora, obećana je gradnja višespratne garaže u naselju Rozino, odnosno prijava gradnje u prvoj godini vlasti. Međutim, investitor niti vlasnik zemljišta na kojem se gradi garaža nije Opština, već privatna fizička i pravna lica. Platformom je planirana i gradnja podzemne garaže kod Crvene zgrade, na sadašnjoj zelenoj površini, ali Opština ne može dobiti urbanističko-tehničke uslove za gradnju na toj lokaciji jer ona nije predviđena urbanističkim planom. Tek izmjenom plana mogu se stvoriti uslovi za gradnju podzemne garaže – kazao je Zenović.