NavMenu

Privrednici traže odlaganje zatvaranja Mosta na Đurđevića Tari - Obustava od 10. avgusta ugroziće turizam

Izvor: Dan Ponedjeljak, 27.07.2026. 08:09
Komentari
Podeli
(Foto: Shutterstock/zevana)
Potpuna obustava saobraćaja i pješačkog prolaza preko Mosta na Đurđevića Tari počeće 10. avgusta i trajaće gotovo dva i po mjeseca, do kraja oktobra, zbog njegove rekonstrukcije.

Lokalni privrednici kažu da podržavaju rekonstrukciji mosta, ali upozoravaju da će zbog toga pretrpjeti velike gubitke i apeluju na Ministarstvo saobraćaja i Vladu da početak radova odlože barem do 1. septembra, kako bi se sačuvala špica turističke sezone.

Privrednik iz Đurđevića Tare Đorđe Kljajević kazao je za Televiziju Crne Gore da će zatvaranje mosta imati ozbiljne posljedice po turizam i lokalnu privredu, posebno na pljevaljskoj strani, gdje se nalazi izlazište Žugića Luka, jedna od najposjećenijih rafting destinacija na Tari.

Prema njegovim riječima, privrednici podržavaju rekonstrukciju mosta, ali smatraju da je početak radova trebalo odgoditi do kraja glavnog dijela turističke sezone, objavio je TVCG, prenosi portal RTCG.

- Mislimo da ćemo biti oštećeni za oko 60 odsto kada je riječ o turizmu na ovim prostorima. Nadali smo se da će nam Ministarstvo saobraćaja ili Vlada izaći u susret i odložiti zatvaranje mosta makar do 1. septembra, što bi nam mnogo značilo - rekao je Kljajević.

On upozorava da će zatvaranje mosta posebno pogoditi rafting turizam, jer većina gostiju do Žugića Luke dolazi iz pravca Žabljaka.

- Nemoguće je goste vratiti na drugu stranu. Zbog toga ćemo biti prinuđeni da otpustimo oko 50% radne snage, jer nećemo moći da izdržimo troškove i zadržimo sve zaposlene -kazao je on.

Kljajević ističe da su brojni turisti svoje aranžmane rezervisali mjesecima unaprijed, a mnogi su ih već i platili, zbog čega će otkazivanje predstavljati dodatni problem.

- Prošle godine je samo u avgustu oko 17.500 ljudi bilo na raftingu u Žugića Luci. Ove godine to će biti gotovo nemoguće, a veliki broj aranžmana moraće da bude otkazan - naveo je Kljajević.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Most na Đurđevića Tari projektovao je inženjer Mijat Trojanović, a radove je izvodilo preduzeće Andonović iz Beograda. Građen je od 1937-1940. godine.

U trenutku dovršetka, bio je to najveći automobilski betonski lučni most u Evropi. Stiže II svetski rat, teško je oštećen, a priča je ovekovečena u filmu Most iz 1969. godine.

Obnovljen je 1946. godine, a ponovo je bio filmska zvijezda u filmu Force 10 from Navarone iz 1978. godine.
Vidi sve
Info sa lokala:
Žabljak  
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.