Barska pijaca mora na obnovu - Iz Opštine najavljuju višemilionsku investiciju i modernizaciju

Da je rekonstrukcija Zelene pijace u Baru prijeko potrebna poručuju zakupci tezgi, a to priznaje i lokalna uprava. Stanje u kojem se taj objekat trenutno nalazi ne zadovoljava potrebe onih koji tamo svakodnevno rade, pa ni kupaca a sama "zgrada" nije dobra slika užeg centra grada.

Slabe željezne i metalne konstukcije, oronuli prostori i montažni objekti, grafiti, otpad u neposrednoj blizini - sve su to karakteristike barske Zelene pijace na Topolici, onog dijela koji se ne vidi s glavnog bulevara. Dio koji gleda na ulicu nešto je ljepši - zatvoreni poslovni objekti, cvijeće, kafane, stolovi…

Glavna gradska Zelena pijaca u Novom Baru, na uglu Makedonske ulice i Bulevara 24. novembra, izgrađena je i otvorena krajem osamdesetih godina prošlog vijeka.

Oni koji prodaju prozivode na pijaci u centru grada su kazali da nisu upoznati da je u planu rekonstrukcija i sređivanje prostora u kom rade, pa ih je ta vijest obradovala, dok su iz lokalne uprave poručili da je to za njih važan projekat i očekuju da s radovima počnu sredinom sljedeće godine.

Mirza Tiganj je Vijestima kazao da tek nekoliko mjeseci radi na pijaci, ali da je ona uredna i da je zadovoljan uslovima. No, rekonstrukcija bi dobro došla, naveo je, posebno ukoliko bi se na taj način otvorili neki butici, odnosno preselila i buvlja (robna, mješovita) pijaca, što bi privuklo kupce i povećalo promet.

- Imamo dosta prostora, nemamo problema. Bilo bi dobro da je zimi zatvoreno, jer je otvoreno i zimi je katastrofalno hladno. Ipak, ljeti bi bilo možda zagušljivo. Važno je da pijaca sačuva taj svoj čar. U Budvi su radili rekonstrukciju i nije to bilo više to - kazao je Tiganj.

Stari objekat, koji postoji već 40 godina, naveo je, daje im i određeni vid slobode da svoj štand organizuju onako kako žele, bez previše pravila. Tiganj smatra da bi novi objekat za pijacu značio i povećanje prometa i doprinio ukupnom utisku gradskog centra, posebno za turiste i goste.

Najveći problem s kojim se susreću, ističe on, jeste nedostatak parkinga i nada se da će se, kad dođe do obnove objekta, nadležni posvetiti i tom problemu. Na pitanje da li je upoznat da je upravo pored pijace planirana višespratna garaža odgovorio je da nije, ali da je to "idealna stvar", iako ih niko o tome nije obavijestio.

Darinka Mijović na barskoj pijaci ima štand već godinama i kaže da je to mjesto okupljanja i zjednice te da bi ona voljela da dođe do rekonstrukcije i da se uslovi poprave. Smatra da objekat treba da bude moderniji kako bi se privukli kupci.

Kao jedan od problema takođe ističe parking za koji kaže da je problematičan u cijelom gradu, ali posebno oko pijace jer ga koriste stanari okolnih zgrada.

- Pijaca je pijaca, ne mogu da očekujem ovdje kancelariju - kaže ona govoreći o svom zadovoljstvu uslovima, ali dodaje da su "uvijek za bolje", posebno u zimskom periodu. Očekuje da će zakup nakon rekonstrukcije biti skuplji, ali se nada da će povećanje prometa to nadomjestiti.

Poput Tiganja, i Mijović smatra da je odlična ideja da se zelena i buvlja pjaca spoje. To bi, po njenim riječima, bila i odlična prilika za turiste i goste za koje kaže "da u svakom gradu vole da vide kako izgleda pijaca". Često se kupci razočaraju, prepričala je, kad čuju da moraju da hodaju još do buvlje pijace, posebno oni stariji koji su i najčešći kupci.

Zamisao je da se kroz objekat sa dvije nadzemne etaže u budućem objektu stacionira i pijaca mješovite robe koja će kupcima pružiti funkcionalno jednostavniju priliku za kupovinu potrepština, potvrdili su iz Opštine Bar, baš kako se zakupci i nadaju.

Funkcionalnim spajanjem ovih objekata u jedan objekat žele da kao nekad "unesu život u ovaj kompleks što će, vjeruju, biti na zadovoljstvo kako kupaca i gostiju tako i lokalne uprave" i DOO Komunalne djelatnosti Bar kao preduzeća koje upravlja objektom.

- Time će ujedno i zakupci dobiti značajno bolje uslove za rad, a upravo se idejnim rješenjem razrađuju pozicije unutar kompleksa pijace - poručili su.

Ukupna vrijednost investicije, a u pitanju će biti višemilionska vrijednost ulaganja, biće poznata tekon nakon izrade revidovanog glavnog projekta i ishodovanja građevinske dozvole, a imajući u vidu dinamiku do sada preduzetih aktivnosti, u lokalnoj upravi očekuju da sredinom naredne godine započnu s izvođenjem radova na rekonstrukciji Zelene pijace.

- Sasvim sigurno, na rokove završetka cjelokupnih radova će uticati i činjenica da su svi poslovni prostori koji se nalaze u okviru kompleksa Zelene pijace privatno vlasništvo, sa kojima će Opština Bar morati da pronađe zajednički jezik kako bi realizaciju kompletnog projekta dovela do samog kraja - istakli su.

Realizacija ovog projekta svakako predstavlja nastavak težnji lokalne uprave da kroz odgovorno planiranje, ulaganje u javnu infrastrukturu i uređenje prostora funkcionalno i estetski unapređuje Bar, stvarajući kvalitetnije uslove za život danas, ali i ambijent za buduće generacije, zaključili su iz barske opštine.

Opština je u martu, u konkurenciji od 28 dostavljenih radova, odabrala najbolje idejno arhitektonsko rješenje za izgradnju javne parking garaže u Baru, u blizini Zelene pijace na Topolici, s 447 planiranih parking mjesta nakon konkursa koji je raspisala u decembru 2025. godine.

Prema odabranom rješenju, garaža će imati dvije podzemne etaže, prizemlje i pet spratova, čime će se obezbijediti značajno povećanje parking kapaciteta u ovom dijelu grada.

Kako se ističe u obrazloženju konkursnog žirija, nagrađeno arhitektonsko rješenje odlikuje jednostavan i savremen arhitektonski izraz i konstruktivna jasnoća, a objekat je projektovan tako da se prirodno uklopi u postojeći urbani ambijent. U funkcionalnom smislu, rješenje donosi jasnu i preglednu šemu korišćenja, sa jednim ulazom i jednim izlazom, čime se obezbjeđuje bolja distribucija vozila i protočnost saobraćaja u skladu sa kapacitetom objekta.

- Izgradnjom prve javne garaže Opština Bar preduzima značajan iskorak ka modernom i održivom urbanom razvoju grada. Realizacijom ovog projekta, doprinijeće se unapređenju komunalnog reda, smanjenju saobraćajnih gužvi i nepropisnog parkiranja, rasterećenju okolnih saobraćajnica i u krajnjem stvaranju uređenijeg i bezbjednijeg urbanog prostora za sve građane - naveli su iz lokalne uprave.