Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Kinezi izgradili vještačku rijeku od 2.700 km - Projekat od 79 mlrd USD snabdijevaće vodom 185 miliona ljudi
Komentari
Ilustracija (Foto: aytalina/Pixabay)
Ovaj ogromni sistem, sa 13 crpnih stanica, danas osigurava čak 70% vode koja dolazi iz slavina u Pekingu, piše En.clickpetroleoegas.
Riječ je o projektu vrednom 79 mlrd USD koji obuhvata mrežu kanala, tunela i akvadukata, pa je do aprila 2026. godine već preusmerio 76,7 milijardi kubnih metara vode iz vlažnog juga u sušni sever Kine, temeljno mijenjajući vodnu kartu zemlje.
Rješenje za jednu od najvećih svjetskih kriza vode
Sjever Kine godinama se suočavao sa ozbiljnom nestašicom vode. Djelovi Žute reke presušivali su, dok su pritoke rijeke Hai nestajale veći dio godine.
U takvim uslovima njihovi inženjeri su osmislili projekat kakav do tada nije viđen, sistem sposoban za prenos vode na kontinentalnom nivou.
Projekat poznat kao "Preusmjeravanje vode sa juga na sjever" (SNWD) započeo je 2002. godine. Danas povezuje četiri velika rječna sliva kroz više od 2.700 kilometara infrastrukture.
Projekat se sastoji od tri glavne trase: istočne, središnje i zapadne. Kada bude u potpunosti dovršen, imaće kapacitet prenosa 44,8 milijardi kubnih metara vode godišnje.
Veliki kanal na istoku
Istočna ruta proteže se 1.112 kilometara i koristi istorijski Veliki kanal Peking-Hangzhou, najstariji vještački vodeni put na svijetu. U funkciji je od 2013. godine i može godišnje da prenese 14,8 milijardi kubnih metara vode.
Peking će 70% vode dobijati iz nove rijeke (Foto: Pixabay / Jeremy Zhu)
Središnja ruta duga je između 1.264 i 1.400 kilometara i vodi od akumulacije Danjiangkou do Pekinga. Voda se većinom kreće gravitacijski, bez potrebe za pumpanjem.
Ova ruta prolazi ispod Žute reke kroz dva velika tunela i snabdeva čak 70% vode u kineskoj prijestonici.
Zapadna ruta još je u fazi planiranja. Predviđa se da će moći da prenosi 17 milijardi kubnih metara vode godišnje, ali se suočava sa velikim tehničkim i ekološkim izazovima.
Mega troškovi za selidbu
Kako bi se omogućila izgradnja, kineske vlasti morale su da presele oko 330.000 ljudi koji su živjeli duž planiranih trasa. Riječ je o cijelim zajednicama koje su izgubile svoje domove i zemljišta.
Po završetku svih faza, planiranom za 2050. godinu, sistem će imati kapacitet dovoljan za snabdijevanje zemalja veličine Portugala ili Švajcarske.
Poređenja radi, brazilski projekat integracije reke Sao Francisco dug je 477 kilometara i vrijedan oko 3 mlrd USD.
Kineski sistem je više od 50 puta duži i volumenski veći te čak 26 puta skuplji.
Dok brazilski projekat koristi oko 12 miliona ljudi, kineski opslužuje čak 185 miliona stanovnika, u gusto naseljenim i industrijski razvijenim područjima na sjeveru zemlje.
Mnogo ekoloških izazova
Uticaj na ekosisteme još se procjenjuje, dok država ulaže u zaštitu izvora i obala i razvoj javnih prostora uz kanale.
Zapadna ruta i dalje nailazi na tehničke i ekološke prepreke, što odlaže njenu realizaciju.
Istovremeno, pojedini kineski stručnjaci zagovaraju još ambicioznija rješenja od onih koje trenutno sprovodi vlada.
Tagovi:
Projekat Preusmeravanje vode sa juga na sever
SNWD
Žuta reka
Hai
Veliki kanal Peking Hangzhou
Danjiangkou
vještačka rijeka
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.