EU i zvanično odustala od zabrane dizelaša - Ublažila pravila koja će važiti od 2035.
Ilustracija (Foto: AppleDK/shutterstock.com)
Odluka je usledila zbog pritiska evropskih proizvođača automobila i predstavlja najveći korak unazad u zelenim politikama Unije u poslednjih nekoliko godina.
Najveći pritisak vršili su proizvođači iz Nemačke i Italije, koji se teško bore da održe korak sa konkurencijom Tesle i kineskih proizvođača električnih automobila.
Prema novom predlogu, od 2035. godine proizvođači automobila moraće da smanje emisiju ugljen-dioksida za 90, umesto za 100 odsto.
To znači da će 90 odsto proizvedenih vozila morati da budu na električni pogon, odnosno sa nultom stopom emisije, a u proizvodnji preostalih 10 odsto moraće da se koristi čelik koji je proizveden u EU, uz nisku emisiju ugljen-dioksida ili korišćenje e-goriva i biogoriva.
To će omogućiti da se plug-in hibridi, blagi hibridi i automobili koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem proizvode i posle 2035. godine.
Uredba EU iz 2023. kao deo Zelenog plana postavila je cilj da od 2035. godine svi novoregistrovani automobili budu s nultom emisijom, to jest da budu električni, što je odmah naišlo na veliki otpor evropskih proizvođača, a najviše u Nemačkoj.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora