Međunarodni prigradski saobraćaj: Posle elektrifikacije pruge kvalitetnija željeznička veza Beča i Bratislave

Početkom oktobra ponovo je uspostavljen međunarodni željeznički saobraćaj između Beča i Bratislave. Nakon što su Austrijske željeznice (ÖBB) završile elektrifikaciju i modernizaciju pruge Marchegger Ostbahn, završena je i dionica između državne granice Marchegg i Bratislave, a što su uradile Slovačke željeznice. Time je otvoren put za neprekidni željeznički saobraćaj elektrifikovanom dionicom preko austrijsko-slovačke granice.

Pruga Marchegger Ostbahn je proširena na dva kolosjeka, i na dužini od 37 kilometara potpuno elektrifikovana. Sve željezničke stanice duž pruge modernizovane su i prilagođene osobama sa invaliditetom, a opremljene su i Park&Ride i Bike&Ride mjestima.

Radi veće bezbjednosti, svi željeznički prelazi duž pruge u Donjoj Austriji uklonjeni su i zamijenjeni podvožnjacima.

- Ponovno uspostavljanje željezničkog saobraćaja između Beča i Bratislave je istorijski korak za međunarodni prigradski saobraćaj. Sa modernim vozovima, pristupačnim stanicama i 100% zelenom energijom, nudimo našim putnicima atraktivnu i ekološki prihvatljivu uslugu. Još prije više od jednog veka ova linija bila je jedna od važnih evropskih magistrala - istakao je član Upravnog odbora Austrijskih željeznica, Otmar Frihauf.

Između Beča i Bratislave će na pruzi Marchegger Ostbahn biti 38 dnevnih prigradskih polazaka, po 19 u svakom smjeru. Sa izmjenom reda vožnje 14. decembra 2025. godine, uvode se još četiri para vozova Eurocity, čime se ponuda povećava na ukupno 46 dnevnih polazaka. Od Beča do Bratislave vožnja željeznicom će trajati manje od jednog sata.