NavMenu

Pruga od Zemun polja do EXPO kompleksa - Radovi na više tačaka i na trasi i na nadvožnjacima

Izvor: eKapija Četvrtak, 18.09.2025. 16:16
Komentari
Podeli
Gradilište nove pruge u blizini Aerodroma Nikola Tesla (Foto: B. Petrović)Gradilište nove pruge u blizini Aerodroma Nikola Tesla
Željeznička dvokolosječna pruga od Zemun polja preko aerodroma Nikola Tesla do budućeg kompleksa EXPO prema najavi nadležnih u državi trebalo bi da bude završena do kraja sledeće godine. Ova pruga koja će od Zemun polja ka EXPO kompleksu imati četiri stajališta (Singidunum, Aerodrom, Surčin i željeznička stanica Nacionalni stadion) biće duga 18,3 kilometara, a vozovi na njoj kretaće se brzinom do 120 kilometara na sat.

Na trasi buduće pruge i iz pravca Zemun polja i iz pravca Nacionalnog stadiona već duže se izvode radovi na više tačaka. Konkretno, u zoni stanice Zemun polje, uveliko su odmakli radovi na nadvožnjacima, odnosno vijaduktu, koji je buduća veza ove stanice sa ostatkom trase buduće pruge, a odmakli su i zemljani radovi koji se tiču trase pruge prije i posle ovih nadvožnjaka. Za povezivanje nove pruge na postojeću u stanici Zemun polje, podsjetimo, iskorišćeni su spoljni kolosjeci, pa će se vozovi koji dolaze iz pravca aerodroma ulivati u kolosjek 1, dok će se vozovi ka aerodromu izdvajati sa postojećeg desnog zaštitnog kolosjeka.

Slična situacija je i iz suprotnog smjera (Nacionalnog stadiona) gdje se takođe izvode radovi na više tačaka - budućoj trasi pruge kroz sremsku ravnicu, ali i na budućim nadvožnjacima.

Podsjetimo, prije nekoliko mjeseci, Vlada Srbije donijela je i rješenje kojim se utvrđuje javni interes za eksproprijaciju zemljišta i objekata na teritoriji Beograda, radi izgradnje željezničke pruge koja će povezivati Zemun polje i budući Nacionalni stadion u Surčinu. To rješenje odnosilo se na prvu etapu izgradnje, na dionici od Zemunskog polja do lokacije Nacionalnog stadiona, u skladu sa Planom generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu.

Osim željezničke pruge, planirana je i izgradnja stanica, nadvožnjaka, propusta i infrastrukturnih instalacija – gasovoda, elektroenergetskih i toplovodnih mreža, vodovoda, kao i dalekovoda. Jedna od lokacija na kojoj se takođe već duže izvode radovi je lokacija buduće željezničke stanice Surčin.

(Foto: Dejan Aleksić)

Ova pruga, kako je više puta najavljivano, u potpunosti će biti еlеktrificirana najsavrеmеnijiom oprеmom i bićе isključivo za putnički saobraćaj. Na dionici pruge biće šеst vrlo zahtjеvnih inžеnjеrskih objеkata.

Kada je riječ o ukraštanju pruge i autoputa, tu će biti denivelisana mostovskom konstrukcija, između petlje aerodorm i petlje Beograd (Dobanovci).

U zoni aerodroma, podsjetimo, željezničko stajalište biće oko 500 metara udaljeno od ulaza u Terminal 1.

Što se tiče stanice Nacionalni stadion, to će biti jedina prava stanica na trasi, sa četiri kolosjeka.

Ideja je da u budućnosti odatle pruga nastavlja ka Obrenovcu.

Glavni izvođač radova jе kinеska kompanija Power China.

D. A.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.