Dokić: Koncesija i hitna rekonstrukcija spas za tivatski aerodrom

Za razliku od podgoričkog aerodroma koji je u korektnom stanju, tivatskom je neophodna rekonstrukcija, kaže za Radio Crne Gore ekonomski analitičar Davor Dokić. Aviodostupnost naše zemlje je dosta loša, a da li bi situaciju popravila moguća koncesija aerodroma u Podgorici i Tivtu, Dokić odgovara da je najvažnija rekonstrukcija.

- Poenta je da se sprovede postupak do kraja, ako su ispunjeni svi zakonski uslovi, iako je to sve kako zakoni Crne Gore propisuju, da se potpiše koncesioni ugovor i da se hitno, hitno pristupi rekonstrukciji aerodroma. Znači, država se pokazala kao katastrofalan upravljač svojim resursima i zbog toga sam čvrsto na stanovištu da se da koncesija na aerodrome u Crnoj Gori - kaže Dokić.

Postoji opstrukcija unutar crnogorskih aerodroma, dodaje Dokić.

- Na aerodromima tipa veličine Podgorica i Tivta u svijetu radi od 400 do 500 radnika. Na ta dva aerodroma sada ima 1.000 zaposlenih, tako da taj novi koncesionar, ili upravljač, neće imati toliko razumijevanja za 500 radnika viška - kaže.

Predsjednik Crnogorskog turističkog udruženja, Žarko Radulović, ipak smatra da bi koncesija aerodroma bila greška.

- To bi bila druga kapitalna greška u posljednjih pet godina jer onda više ne vladamo aerodromima, odnosno koncesionar ima svoju logiku, ima svoje potrebe i onda bi zavisili bukvalno od koncesionara i od aviokompanija koje bi letjele prema Crnoj Gori. Kada bi otvarali neke nove linije ili se pojavio neko novi koga treba subvencionisati, koncesionar nema ekonomsku logiku da daje bilo kakve popuste - rekao je Radulović.

Prema mišljenju Radulovića, ako stvar dovedemo do banalnosti da svi shvatimo, zamislite Žabljak gdje samo možete doći autobusom, ne možete malim avionom, avionom, autom, samo autobusom.

- Znači veza Žabljaka i ostatka svijeta je autobus. Imate jedan autobus ujutro, jedan popodne, a razvijate turizam na Žabljaku. Ili imate 15 linija iz 15 gradova svako jutro u šest, pa u osam, pa u deset, pa u 12, pa u dva, pa tako do kraja dana. Znači to je jedino rješenje za povećanje broja turista i povećanje prihoda od turizma u Crnoj Gori - kazao je.

Tirana je primjer kako vizija i politička stabilnost mogu donijeti rezultate. Crnoj Gori nedostaje sve to, poručuju sagovornici Radija Crne Gore, a bez konkretnih ulaganja nema ni razvoja turizma.