Konzorcijum CIP-DB ponudio 2,86 mil EUR za trasu Virpazar-Stari Bar

Interesovanje za izradu idejnog projekta poddionice auto-puta Bar-Boljare od Virpazara do Starog Bara pokazale su tri kompanije, od kojih je kao najpovoljnija na tenderu ocijenjena ponuda konzorcijuma CIP - DB.

Procijenjena vrijednost ove javna nabavke bila je 2,5 mil EUR bez PDV-a. Firme Saobraćajni institut CIP i DB inženjering dali su ponudu u iznosu od 2,36 mil EUR bez, odnosno oko 2,87 miliona sa uračunatim PDV-om. Podugovarači su preduzeća Sigurnost, Geom max group i Geoprojekt iz Podgorice i Lavian inženjering iz Tivta.

Ponude su dostavili i konzorcijum Institut za građevinarstvo IG, kao i konzorcijum Građevinski institut Makedonija iz Skoplja, ali su ove firme isključene iz postupka javne nabavke.

Podsjetimo, prema projektnom zadatku dužina dionice je 26 kilometara, imaće četiri petlje u okviru kojih će biti naplatne rampe, a predračunska brzina je od 100 do 120 km/h. Petlja Virpazar služiće kao veza sa magistralnim putem M-2, petlja Sozina kao veza sa magistralnim putem M-1.1, petlja u zoni Bara kao veza sa gradom Barom i lukom, a planirana je i petlja u zoni Starog Bara. Takođe, imaće četiri saobraćajne trake širine po 3,5 m i sa zaustavnim trakama.

Kada je riječ o sadržajima na ovoj poddionici, planirano je proširenje kapaciteta baze u Gluhom Dolu sa obje strane (plato naspram postojeće baze) i obezbjeđenje prilaza bazi iz oba smjera. Takođe, planirani su i vatrogasni punkt Velembusi, ispred tunela Velembusi na lijevoj strani, kao i objekti naplate putarine, tj. bočne ulivno-izlivne naplatne stanice (BNS), na petljama Virpazar, Sozina, Bar i Stari Bar.

Izabrane kompanije imaju godinu danu za izradu idejnog projekta ove dionice.

Odluka o najpovoljnijoj ponudi objavljena je na sajtu CEJN-a 4. aprila, a ponuđači imaju pravo da podnesu žalbu u roku od 10 dana od njenog objavljivanja.