Početna

Vijesti

Samozacjeljujući asfalt - Revolucionarno rješenje za trajnije puteve

Izvor: gradjevinarstvo.rs

Ponedjeljak, 03.03.2025.

10:58

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Studio Peace/shutterstock.com)

Stalno prisutni problemi sa pukotinama i rupama na putevima mogli bi postati prošlost zahvaljujući novoj tehnologiji. Stručnjaci sa Univerziteta Svonsi i Kraljevskog koledža u Londonu, u saradnji sa Univerzitetom Bío-Bío u Čileu, razvijaju eksperimentalni asfalt koji se sam popravlja pomoću biljnih spora.

Glavni izazov u održavanju asfaltnih puteva je oksidacija bitumena, lepljive crne supstance koja vezuje komponente asfalta. Tokom vremena i usljed izloženosti spoljnim uticajima, bitumen postaje sve tvrđi i krhkiji, što dovodi do pojave mikropukotina. Ako se te pukotine ne poprave na vrijeme, one se šire i formiraju veće pukotine, koje na kraju prerastaju u rupe na kolovozu.

Naučnici su koristili algoritme mašinskog učenja kako bi modelovali proces oksidacije bitumena i utvrdili tačku u kojoj on gubi elastičnost. Ključno rješenje pronađeno je u sporama mahovine Lycopodium clavatum, poznate kao prečica.

Proces samozacjeljivanja

Istraživači su prvo izdvojili spore iz ove mahovine i hemijskim procesima uklonili njihove reproduktivne ćelije, čime su ih učinili šupljim. Ove prazne spore zatim su napunili suncokretovim uljem pomoću vakuumskih i centrifugalnih metoda enkapsulacije.

Kada su tako pripremljene spore dodate u bitumen i korišćene za izradu uzoraka asfalta, pokazale su izuzetna svojstva. Naime, pri pojavi mikropukotina u asfaltu, spore unutar njih su pucale i oslobađale suncokretovo ulje. Ovo ulje omekšava i regeneriše oksidovani bitumen, što omogućava da se pukotine zatvore za manje od jednog sata.

Priroda kao inspiracija

Naučnici ističu da su u ovom istraživanju koristili biološke mehanizme koji se prirodno javljaju u živom svijetu. Dr Francisco Martin-Martinez sa Kraljevskog koledža u Londonu objašnjava da su željeli da oponašaju način na koji se rane na drveću ili koži životinja prirodno liječe.

Cilj je bio da asfalt funkcioniše na sličan način - da se automatski regeneriše i time produži njegov vijek trajanja, uz smanjenje potreba za popravkama.

Potencijalne prednosti nove tehnologije

Ukoliko se ova tehnologija implementira na većem nivou, mogla bi donijeti višestruke koristi:

smanjenje troškova održavanja - potreba za manuelnim popravkama puteva bi se značajno smanjila;
povećana bezbjednost saobraćaja - sprečavanjem nastanka rupa smanjuje se rizik od nesreća;
ekološki benefiti - duži vijek trajanja puteva znači manju potrošnju sirovina i nižu emisiju ugljen-dioksida prilikom proizvodnje asfalta.

Sledeći koraci

Iako je ova tehnologija još u eksperimentalnoj fazi, naučnici su optimistični u pogledu njene primjene u realnim uslovima. Sledeći koraci uključuju testiranje u različitim klimatskim i saobraćajnim uslovima kako bi se utvrdila njena efikasnost na dugoročnom nivou.

Ako se ispostavi da je tehnologija uspješna u stvarnim uslovima, možemo očekivati da će u budućnosti putevi sami "zacjeljivati" svoja oštećenja, smanjujući potrebu za redovnim popravkama i poboljšavajući kvalitet vožnje za sve učesnike u saobraćaju.

Samozaceljujući asfalt predstavlja jedno od najuzbudljivijih građevinskih rješenja u poslednje vrijeme. Kombinovanjem prirodnih procesa i savremenih tehnologija, naučnici otvaraju put ka pametnijim i dugotrajnijim infrastrukturnim rješenjima.

Ukoliko se ova tehnologija pokaže kao praktična i ekonomski isplativa, mogla bi značajno promijeniti način na koji se putevi održavaju širom svijeta.

Rad o ovom istraživanju objavljen je u časopisu ACS Applied Materials & Interfaces.

Tagovi:

Univerzitet Svonsi

Kraljevski koledž

Univerzitet Bio Bio

Francisco Martin Martinez

ACS Applied Materials and Interfaces

eksperimentalni asfalt

samozaceljujući asfalt

bitumen

Lycopodium clavatum

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Raspisan tender za izradu glavnog projekta i izgradnju dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice Građevina

Poništen pretkvalifikacioni tender za izgradnju dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice Građevina, Saobraćaj

Novi put i granični prelaz između Petnjice i Tutina? Građevina, Saobraćaj

Put-inženjering dao najpovoljniju ponudu za idejno rješenje brze ceste Nikšić-Žabljak-Pljevlja Građevina

Gradnja Bulevara Vojislavljevića kreće krajem maja - U planu još jedan most preko Morače i velika restoranska terasa na krovu Podgoričanke Građevina, Saobraćaj

Poništen 20,4 mil EUR vrijedan posao za zapadnu obilaznicu oko Podgorice - Tender pao jer su krili dio ponude Bemaksa Građevina, Saobraćaj

Tender za drugu dionicu auto-puta krajem februara ili početkom marta Građevina, Saobraćaj

Završetak glavnog tendera i potpisivanje ugovora za dionicu Mateševo-Andrijevica očekuje se sredinom godine - Pretkvalifikacioni poziv poništen zbog promjene trase Građevina, Saobraćaj

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Samozacjeljujući asfalt - Revolucionarno rješenje za trajnije puteve

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje