Konzorcijum BG BUS prevoz i zvanično dobio 84 beogradske linije i posao vrijedan 1,34 mlrd EUR

Kako se i moglo očekivati s obzirom na to da se na poziv Sekretarijata za javni prevoz za ustupanje autobuskih poteza 300, 400 i 500 i dijela linija koje prolaze preko Savskog venca javio samo jedan konzorcijum, kako je eKapija već i pisala, Komisija za javnu nabavku Sekretarijata za javni prevoz donela je danas Odluku o dodjeli ugovora ovom konzorcijumu, odnosno BG BUS prevozu iz Zemuna, koji čini dvadesetak članica. Vrijednost dobijenog posla je, kako je navedeno u odluci, 156.916.013.628 dinara, sa PDV-om, odnosno oko 1,34 mlrd EUR.

Inače, vrijednost ovog posla ranije je bila procijenjena na oko 175 milijardi dinara, sa PDV-om, odnosno 1,5 mlrd EUR. U odluci Komisije za javnu nabavku se navodi da je ponuda ove grupe ponuđača (koja je inače dvadesetak milijardi manja od procijenjene vrijednosti) bila jedina pristigla ponuda.

Kako je eKapija ranije pisala, ovaj konzorcijum će preuzeti 84 linije koje će držati u narednih 10 godina i na kojima će morati da angažuju inicijalno 497 vozila (plus 50 rezervnih).

Javni poziv je, inače, raspisan početkom jula i prvobitno je bilo najavljeno da će ponude biti otvorene 26. avgusta, ali je datum otvaranja pomjeren zbog izmjena i dodatnih informacija.

Inače, privatizaciji 84 linija, od kojih se više od 30 trajno oduzima GSP-u, prethodilo je junsko usvajanje projekta o javno-privatnom partnerstvu za poteze 300, 400, 500 na tadašnjem Privremenom organu grada, i to na telefonskoj sjednici održanoj nepun dan posle prethodne sjednice ovog organa, a dan prije konstitutivne sjednice Skupštine grada Beograda. Kada je grad predložio ovaj projekat, u tom predlogu bili su gotovo do riječi prepisani razlozi, podaci i argumeti kao kada je usvajan projekat javno-privatnog partnerstva za poteze 100 i 700. Između ostalog, ukazano je da je problem velika starost vozila GSP-a, da je postojećim vozilima istekao amortizacioni period i da je kapacitet ovih vozila ispunjen "zbog čega nisu adekvatna ni bezbjedna da bi se obavljao prevoz putnika".

A grupaciju kojoj je dodeljen ovaj veliki posao, kako saznaje eKapija, čine: Banbus, C & LC Group, Barbados, ASP Strela, Presto, Lui Travel, B&B Linea, Preduzeće za trgovinu na veliko i malo Ćurdić, Knežević trans, Dumeco, Beobus City, Transprodukt – BUS prevoz, M.T. – Tours prevoz, Niš Ekspres, M&M – Trans Company, Saga Trans, BG Bus prevoz i LDM Group. Tri kompanije koje će u ovom ugovoru izvršavati najveći dio posla su C & LC Group, ASP Strela i Dumeco.