Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Ubrzano se priprema gradnja autoputa sa sjevera i juga Mostara, dužine od oko 40 kilometara
Komentari
Ilustracija (Foto: Bertold Werkmann/shutterstock.com)
Biće ovo jedinstven primjer koji će na prilično slikovit način govoriti o investicijskom ciklusu u Federaciji BiH, kao i svijesti domaćih, ali i evropskih institucija o važnosti ubrzanja procesa izgradnje dionica na panevropskom koridoru Vc, a realizacija navedenog donijeće izravnu koristi žiteljima ovoga dijela zemlje, ali i Bosni i Hercegovini u cjelini, naročito kada govorimo o jačanju prirvednih potencijala.
Zahtjevni projekti
Na sjeveru ovoga područja, u planinskom masivu Prenj, ove godine bi trebalo da uslijede prvi radovi, a sve u skladu s utvrđenom dinamikom prema kojoj je septembar rok za potpisivanje ugovora o izgradnji tunela Prenj. No, iz JP Autoceste Federacije BiH za Dnevni avaz su objasnili i kako su navedeni podaci podložni promjeni, u zavisnosti od toka evaluacije i brzine odgovora kreditora i ponuđača ili eventualnih zahtjeva od ponuđača. U ovom trenutku šest firmi je u igri. Tunel Prenj, kao što je poznato, biće tehnički najzahtjevniji, a sa stanovišta struke najizazovniji građevinski poduhvat na cjelokupnom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, koji će zbog svojih karakteristika (dužina od 10,45 kilometara - sa svim pristupima oko 12 kilometara), biti deveti najduži drumski tunel u Evropi.
Kada je riječ o dionici Mostar sjever - Mostar jug, ona će takođe biti veoma zahtjevna, što je posljedica zemljišnih karakteristika područja kojima prolazi. Na dijelu auto-puta dužine 14,2 kilometra, koji počinje petljom Mostar sjever, a završava petljom Mostar jug, predviđeno je da se gradi pet tunela ukupne dužine blizu šest kilometara, deset vijadukta/mostova ukupne dužine blizu dva kilometra te otvorene trase blizu šest kilometara. Trasa prolazi uglavnom kroz brdsko-planinski teren sa značajnim prostornim ograničenjima pa se duž trase smjenjuju usjeci i nasipi s većim brojem objekata.
U pogledu finansiranja radi se o kreditnim sredstvima EBRD-a pod vrlo povoljnim uslovima u iznosu od 110 mil EUR, uz najavu da će za ovu dionicu biti dostupno dodatnih 110 miliona. Izgradnja ove dionice podržana je i bespovratnim sredstvima EU-a u iznosu od 150 mil EUR te prvi put sufinansiraju i lokalne komercijalne banke u iznosu do 150 miliona.
Južno od Mostara takođe je aktivno. V. d. direktora JP Autoceste FBiH Denis Lasić u izjavi za Večernji list potvrdio je kako je tenderska procedura za dionicu Mostar jug - tunel Kvanj u završnoj fazi te kako se već početkom proljeća može očekivati okončanje toga procesa, odnosno izbor izvođača. Sama dionica imaće veliki značaj za područje Mostara, Hercegovine, ali i države u cjelini, a, uz ostalo, omogućiće daljnje saobraćajno uvezivanje u okruženju, kao i poboljšanje prirvedne situacije. Autoceste FBiH u januaru su pak objavile poziv za dostavljanje ponuda za izgradnju auto-puta na koridoru Vc, dionica tunel Kvanj - Buna.
Još jedan tunel
Riječ je o dionici auto-puta južno od Mostara, koja je duga 5,2 kilometra, a koja uključuje objekte: tunel Kvanj, vijadukt Rotimski potok i nadvožnjak Rujevica, a ostatak trase nadovezuje se na završenu dionicu Buna - Počitelj. Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2645 metara i lijeve od 2720 metara. Glavni projekat će pripremati izvođač radova jer se projekat realizuje po FIDIC žutoj knjizi, rok za dostavljanje ponuda je 2. aprila 2024. godine, a projekat će se financirati iz sredstava osiguranih kod Evropske investicijske banke (EIB) i bespovratnim grant sredstvima EU-a. Analizom pripremnih aktivnosti, kao i uvidom u rokove realizacije, može se doći do zaključka kako nas u ovoj, kao i u prvoj polovini iduće godine očekuje početak radova na gotovo 40 novih kilometara auto-puta.
Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.
Tagovi:
Autoceste FBiH
Koridor pet ce
autoput Mostar
dionica autoputa Mostar sjever Mostar jug
tunel Kvanje
dionica tunel Kvanj Buna
tunel Prenj
Denis Lasić
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.