Boeing otpustio direktora posle ispadanja panela trupa modela 737 tokom leta

Kompanija Boing (Boeing) je u srijedu saopštila da šef njenog programa proizvoidnje mlaznih putničkih aviona 737 odlazi u okviru promjene rukovodstva nekoliko nedelja pošto je eksplozivnom snagom ploča trupa aviona tog tipa ispala tokom leta iznad Oregona, u SAD, čime je obnavljeno pitanje bezbjednosti proizvoda te kompanije.

Boing je saopštio da odmah odlazi Ed Klark koji je tu radio skoro 18 godina i od 2021. vodio program 737. Klark je nadgledao fabriku u Rentonu, u Vašingtonu, gdje je obavljeno konačno sklapanje aviona Alaska Airlines (Aljaska erlajnz) 737 Max 9 s kojeg je spao panel trupa. Federalni istražitelji su rekli da su posle popravke tog aviona nedostajali zavrtnji potrebni da se drži ploča koja se zove "čep" za dodatna vrata.

Kejti Ringold, potpredsjednica zadužena za isporuku aviona 737 aviokompanijama, naslijediće Klarka na mjestu potpredsjednika i generalnog direktora programa 737 i fabrike u Rentonu, navodi se u poruci zaposlenima Stena Dila, generalnog direktora Boingovog odjeljenja za komercijalne avione.

Kompanija je najavila još nekoliko imenovanja, uključujući dugogodišnjeg izvršnog direktora Elizabet Land na novo mesto više potpredsjednice kompanije za kvalitet komercijalnih aviona.

Ovi potezi su dio "pojačanog fokusa kompanije na obezbeđivanje da svaki avion koji isporučimo ispunjava ili prevazilazi sve zahteve kvaliteta i bezbednosti", rekao je Dil u e-poruci osoblju.

- Naši klijenti ne zahtevaju i ne zaslužuju ništa manje od toga - dodao je on.

Eksplozivno otpadanje panela sa avionu Alaska Airlines Max 9 je dovelo do više kontrole regulatora, Kongresa SAD i aviokompanija u Boingu.

Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) prizemljila je sve Max 9 u SAD na tri nedelje radi inspekcije panela vrata i ograničikla proizvodnju Boinga dok se ne riješe drugi problemi u vezi s kvalitetom. Administrator FAA Majk Vitaker je rekao da Boing ne obraća dovoljno pažnje na bezbjednost jer pokušava da napravi više aviona kako bi zadovoljio potražnju aviokompanija.

Izvršni direktori Alaska Airlinesa i United Airlinesa (Junajted erlajnz), dva američka prevoznika pogođena prizemljenjem Max 9, izrazili su ogorčenje i frustraciju kompanijom. Pitali su šta Boing namjerava da uradi na poboljšanju kvaliteta svoje proizvodnje.

- Mi smo izazvali problem i razumijemo to - rekao je izvršni direktor Boinga Dejvid Kalhun 31. januara dodajući da razumiju zašto su ljuti i da će raditi na tome da zadobiju njihovo povjerenje.

Kalhun je rekao da je kompanija povećala inspekcije u pogonima i kod dobavljača djelova, imenovala penzionisanog admirala da pregleda upravljanje kvalitetom i zatvorila montažnu liniju za 737 na jedan dan da bi radnici mogli da razgovaraju o kvalitetu i bezbjednosti.

Kritike Boinga dostigle su nivoe koji nisu viđeni još od dve smrtonosne nesreće mlaznjaka Max 8 u Indoneziji i Etiopiji 2018. i 2019. kada je poginulo 346 ljudi i došlo do smjenjivanja tadašnjeg izvršnog direktora Boinga.

Akcije kompanije The Boeing Co., sa sjedištem u Arlingtonu, u Virdžiniji, pale su u srijedu za jedan odsto. A od ispadanja panela s trupa aviona su opale za 19% ili za 27 mlrd USD vrijednosti na berzi.