NavMenu

Objavljen prvi evropski plan za povezivanje vjetroelektrana na moru

Izvor: energetika-net.com Nedjelja, 28.01.2024. 10:35
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/hpgruesen)Ilustracija
Zemlje EU računaju da će do 2050. godine povezati 354 GW vjetroelektrana na moru, a to će koštati čitavo bogatstvo. Ukupna investicija od preko 400 mlrd EUR biće potrebna za prenos energije, a izgradnja će biti izazovna, procjenjuje udruženje ENTSO-E.

ENTSO-E, udruženje koje okuplja operatere prenosne elektroenergetske mreže, objavilo je ove nedelje prvi evropski plan razvoja ofšore mreže. Plan naglašava ogromna ulaganja potrebna za povezivanje priobalnih vjetroelektrana sa krajnjim potrošačima, sa procjenom da će 54.000 km dalekovoda biti izgrađeno u evropskim vodama do 2050. godine. To je skoro 1,5 puta više od dužine ekvatora.

Evropska komisija je postavila aspirativni cilj izgradnje najmanje 60 GW vjetroelektrana na moru do 2030. i 300 GW do 2050. godine, kao dio svog energetskog plana za 2020. godinu. Ovi ciljevi su premašeni. Prema nacionalnim podacima koje je prikupio ENTSO-E, zemlje EU imaju do 354 GW vjetroelektrana na moru u pripremi do 2050. godine, ova cifra se povećava na 496 GW kada se dodaju Norveška i Ujedinjeno Kraljevstvo.

Međutim, povezivanje ovih vjetroelektrana na moru sa krajnjim potrošačima neće biti jeftino, upozorava se u izvještaju. Ukupna investicija od preko 400 mlrd EUR biće potrebna za prenos energije, procjenjuje ENTSO-E, a izgradnja će biti izazovna.

- Dovođenje ove energije na obalu je samo pola priče, treba je dovesti ljudima koji će je trošiti. Novac za to postoji. Pitanje je kako to učiniti dostupnim, atraktivnim i na način da bude tamo kada nam zatreba - rekao je Damian Cortinas, predsjednik odbora ENTSO-E, navodi Euractiv.

Dodatni kapaciteti interkonekcije i problemi u lancu snabdijevanja

Prema ENTSO-E, dodatni kapacitet interkonekcije između zemalja EU se procjenjuje na 13 GW sa jednosmjernim osiguračima do 2040. godine, ali samo 7,5 GW bez njih. Unutar zemalja EU, potrebe su procijenjene na 13 GW sa DC osiguračima i 2 GW bez.

- Zatim, tu su i problemi u lancu snabdijevanja, uključujući "podržavanje proizvodnih kapaciteta, kao što su brodovi, brodogradilišta, lokacije za montažu i postavljanje opreme na moru, kao i ljudski resursi za projektovanje, izgradnju i upravljanje sistemima na moru - kažu iz ENTSO-E.

Još jedno usko grlo odnosi se na nabavku ključnih sirovina potrebnih za izgradnju infrastrukture, dodaje ENTSO-E, rekavši da je "izazov koji je pred nama ogroman jer je tržište ofšor infrastrukture globalno, a resursi oskudni". Vjetroelektrane na moru su takođe često povezane sa više od jedne zemlje, što zahtijeva bližu koordinaciju između vlada, vlasnika proizvodnih sredstava i operatera mreže nego tradicionalni projekti obnovljive energije.

- Politika oko pristupa mreži i mrežnog povezivanja, posebno povezivanja hibridnih mreža, je složena. Važno je da se što prije riješi pitanje podjele troškova. Inače EU rizikuje da propusti ulaganja - rekao je Giles Dickson iz WindEurope.

Prema ENTSO-E, prevazilaženje ovih izazova će zahtijevati saradnju bez presedana između javnih vlasti i industrije i sistematskog pristupa planiranju i izgradnji mreže. Dobra vijest je da su kreatori politike EU svesni ovih izazova. Evropska komisija je u novembru prošle godine predstavila akcioni plan za ubrzanje uvođenja električnih mreža i uklanjanje uskih grla koja ometaju korišćenje obnovljivih izvora energije.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.